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• Notas xerais: Serie procedente de un primer lote de vehículos nuevos, dos lotes procedentes de la reforma en los años 40 de las series 300 y 350, y una última subserie construida por Construcciones Móviles S.A. entre 1945 y 1947.
| Número | Base | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Año | Red | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 401 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | 1941 | CTFV |
  2 motores CENEMESA 510A. Segunda subserie con cuatro motores de 35 CV y ruedas de 820 mm. Sistema PCC de concepción norteamericana. | |||
| 402 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | 1941 | CTFV |
4 motores GE 58. Primera subserie con dos motores de 37 CV y ruedas de 660 mm de diámetro.Sistema PCC de concepción norteamericana. | |||
| 403 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | 1941 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. | |||
| 404 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. | ||||
| 405 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. | ||||
| 406 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. | ||||
| 407 | Azul/Crema | No expuesto | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Restaurado y guardado en las cocheras de Torrent. Const. GAY | ||||
| 408 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. | ||||
| 409 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. | ||||
| 410 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. | ||||
| 411 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores GE 719. Primera subserie. | ||||
| 412 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores CENEMESA 510A. Primera subserie. | ||||
| 413 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. | ||||
| 414 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. | ||||
| 415 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores CENEMESA 510A. Primera subserie. | ||||
| 416 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores GE 719. Primera subserie. | ||||
| 417 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores GE 719. Primera subserie. | ||||
| 418 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores CENEMESA 510A. Primera subserie. | ||||
| 419 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores CENEMESA 510A. Primera subserie. | ||||
| 420 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores GE 719. Primera subserie. | ||||
| 421 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores CENEMESA 510A. Primera subserie. | ||||
| 422 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores GE 719. Primera subserie. | ||||
| 423 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. | ||||
| 424 | Verde/Crema | En espera rest. | 351 | 1000 | CTFV | Carde y Escoriaza |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | ||
| 425 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 426 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 427 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 428 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 429 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 430 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 431 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 432 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 433 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 434 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 435 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 436 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 437 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 438 | Azul/Crema | Desguazada | 35x | 1000 | CTFV |
4 motores GE 58. Segunda subserie. Procede de reforma de 35x entre 1945-1947. | |||
| 439 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 440 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 441 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores GE 719. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 442 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 443 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores GE 719. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 444 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. Destruido en inundaciones 1957. | |||
| 445 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 446 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 447 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 448 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 449 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores GE 719. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 450 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores GE 719. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 451 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 452 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 453 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 454 | Azul/Crema | Desguazada | 3xx | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. Procede de reforma de 3xx en años 40. | |||
| 455 | Azul/Crema | En restauración | 317 | 1000 | CTFV | Mariano de Corral |
4 motores GE 719. Segunda subserie. Procede de reforma de 317 en años 40. | ||
| 456 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 719. Segunda subserie. | ||||
| 457 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 719. Segunda subserie. | ||||
| 458 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. | ||||
| 459 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. | ||||
| 460 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 719. Segunda subserie. | ||||
| 461 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
Segunda subserie.
| ||||
| 462 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 719. Segunda subserie. | ||||
| 463 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. | ||||
| 464 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. | ||||
| 465 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. | ||||
| 466 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. | ||||
| 467 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. | ||||
| 468 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores Cenemesa 510 A. Segunda subserie. | ||||
| 469 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
4 motores GE 719. Segunda subserie. | ||||
| 470 | Azul/Crema | Desguazada | 1000 | CTFV |
2 motores GE 719. Primera subserie. |
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Características técnicas de CTFV 400