¿que se sabe de la 269.268 que sufrio el accidente en Moncofar? Los daños sufridos no parecian graves aparentemene desde el exterior, pero se comenta que como ya es una serie antigua, seguramente seria desguazada.
¿alguien tiene nuevos datos de esta loco?
Accidente 269
Moderador: Administradores
Se comenta que se la partio una llanta, por eso volcó tan aparatosamente. Por esta razón se está empezando a ver japos y alemanas con las llantas pintadas de blanco, para detectar mejor alguna posible fisura.
Seguramente la darán de baja.
(P.D:Tiene panel de freno PBL2 y freno de estacionamiento por muelles acumuladores)
Un saludo!
Seguramente la darán de baja.
(P.D:Tiene panel de freno PBL2 y freno de estacionamiento por muelles acumuladores)
Un saludo!
-
Ponfeblino
- Administrador
- Mensajes: 794
- Registrado: Vie Dic 26, 2003 2:56 am
- Contactar:
Hola:
Al respecto de las llantas pintadas de blanco, así como en su día iban los "jamones" de las 252 y otras partes del bogie, y con ese objetivo de detectar fisuras, una pregunta:
¿No puede ser la pintura blanca el resto sin eliminar de haber hecho en taller una prueba de líquidos penetrantes? Es decir, que ver una pieza con esa pintura sea que ya se ha hecho la prueba, no que se esté haciendo.
Así como el ensayo no destructivo de líquidos penetrantes detecta fisuras superficiales, imagino que a esas mismas piezas se les realice un ensayo de ultrasonidos para detectar las fisuras interiores.
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
Al respecto de las llantas pintadas de blanco, así como en su día iban los "jamones" de las 252 y otras partes del bogie, y con ese objetivo de detectar fisuras, una pregunta:
¿No puede ser la pintura blanca el resto sin eliminar de haber hecho en taller una prueba de líquidos penetrantes? Es decir, que ver una pieza con esa pintura sea que ya se ha hecho la prueba, no que se esté haciendo.
Así como el ensayo no destructivo de líquidos penetrantes detecta fisuras superficiales, imagino que a esas mismas piezas se les realice un ensayo de ultrasonidos para detectar las fisuras interiores.
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
Hola a todos.
Perdonad mi ignorancia. ¿Cuando ocurrió el accidente?. Cuando he leído lo que comentáis no he podido resistir el verificar si la he podido fotografíar y/o filmar. Menos mal que si. La cacé en Mayo de este añó, pasando por Calzada de Bureba con un Mega Combi, a buena velocidad y con rumbo a Miranda. Una menos en el parque, me temo.
Saludos cordiales
J.C.
Perdonad mi ignorancia. ¿Cuando ocurrió el accidente?. Cuando he leído lo que comentáis no he podido resistir el verificar si la he podido fotografíar y/o filmar. Menos mal que si. La cacé en Mayo de este añó, pasando por Calzada de Bureba con un Mega Combi, a buena velocidad y con rumbo a Miranda. Una menos en el parque, me temo.
Saludos cordiales
J.C.
-
Ponferrada
- Mensajes: 58
- Registrado: Lun Sep 03, 2007 8:44 pm
- Ubicación: Alcalá de Henares, cerca de Forjas de Alcalá.
Estimados señores, la locomotora en cuestión está de baja en Valencia FSL y por lo que sé, será desguazada, no por los daños, sino porque a Mercancias les sobran las locomotoras y no sé plantean reparar accidentes, ya ha pasado en varios casos.
Sobre el asunto de hacer el ensayo de magnetoscopia en las llantas, lleva muchos años haciendose y aparte el de ultrasonido en los ejes de estas locos.Resulta raro que se rompa una llanta, pero puede ocurrir. Si es verdad que a raiz del accidente se estan mirando mucho más los ejes en todos los talleres, sobre todo en material motor.
Yo creo que la antigua 269-268 ex 702 pasará a la historia.
Sobre el asunto de hacer el ensayo de magnetoscopia en las llantas, lleva muchos años haciendose y aparte el de ultrasonido en los ejes de estas locos.Resulta raro que se rompa una llanta, pero puede ocurrir. Si es verdad que a raiz del accidente se estan mirando mucho más los ejes en todos los talleres, sobre todo en material motor.
Yo creo que la antigua 269-268 ex 702 pasará a la historia.
-
carlos440249
- Mensajes: 300
- Registrado: Mar Dic 18, 2007 3:00 pm