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• Notas xerais: Coches de bastidor metálico, forrado de madera y plataformas cerradas. Pasillo lateral. 23 plazas de 1ª en 3 departamentos y 34 plazas de 2ª en 3 departamentos. Procedentes de MCP. El campo Ex-número se refiere a la numeración de RENFE.
| Número | Ex-número | Año | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ABW-101 | AAB-211 | 1898 | Delcuve |   |
| ABW-102 | DDT-109 | 1898 | Delcuve | Transformado en Furgón-Calderín por la Compañía Auxiliar de Transportes en 1945. Bogies modificados. Posteriormente fue transformado como Coche Escuela del servicio de Tracción Eléctrica. |
| ABW-103 | DDT-110 | 1898 | Delcuve | Transformado en Furgón-Calderín por la Compañía Auxiliar de Transportes en 1945. Bogies modificados. Posteriormente fue transformado como Coche Escuela del servicio de Tracción Eléctrica. |
| ABW-104 | AAB-214 | 1898 | Delcuve | |
| Número |
|---|
| ABW-101 |
| ABW-102 |
| ABW-103 |
| ABW-104 |
| Ex-número | Año | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|
| AAB-211 | 1898 | Delcuve | |
| DDT-109 | 1898 | Delcuve | Transformado en Furgón-Calderín por la Compañía Auxiliar de Transportes en 1945. Bogies modificados. Posteriormente fue transformado como Coche Escuela del servicio de Tracción Eléctrica. |
| DDT-110 | 1898 | Delcuve | Transformado en Furgón-Calderín por la Compañía Auxiliar de Transportes en 1945. Bogies modificados. Posteriormente fue transformado como Coche Escuela del servicio de Tracción Eléctrica. |
| AAB-214 | 1898 | Delcuve | |
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