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• Notas Generales: Coches de bastidor metálico, forrado de madera, plataformas cerradas. Alumbrado eléctrico. 18 plazas de 1ª en 3 departamentos más 3 plazas en un cuarto departamento y 8 camas en 4 departamentos. El campo Ex-número se refiere a la numeración de RENFE
| Número | Color | Estado | Ex-número | Año | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AVC-15 | Reformada | - - | 1918 | Carde y Escoriaza |   Transformado en ABVC-15. | |
| AVC-16 | Reformada | - - | 1918 | Carde y Escoriaza | Transformado en ABVC-16. | |
| AVC-17 | Desguazada | - - | 1918 | Carde y Escoriaza | Fuera de servicio antes de constituirse RENFE. | |
| AVC-18 | Desguazada | AAWL-618 | 1918 | Carde y Escoriaza | - | |
| AVC-19 | Desguazada | AAWL-619 | 1918 | Carde y Escoriaza | - | |
| AVC-20 | Reformada | - - | 1918 | Carde y Escoriaza | Transformado en ABVC-20. | |
| AVC-21 | Reformada | - - | 1918 | Carde y Escoriaza | Transformado en ABVC-21. | |
| AVC-22 | Desguazada | AAWL-622 | 1918 | Carde y Escoriaza | - | |
| AVC-23 | Desguazada | - - | 1924 | Carde y Escoriaza | Fuera de servicio antes de constituirse RENFE. | |
| AVC-24 | Desguazada | - - | 1924 | Carde y Escoriaza | Fuera de servicio antes de constituirse RENFE. | |
AVC-25  | Desguazada | - - | 1924 | Carde y Escoriaza | Fuera de servicio antes de constituirse RENFE. | |
| AVC-26 | Desguazada | AAWL-626 | 1924 | Carde y Escoriaza | - | |
| AVC-27 | Desguazada | AAWL-627 | 1924 | Carde y Escoriaza | - | |
| AVC-28 | Desguazada | - - | 1924 | Carde y Escoriaza | Fuera de servicio antes de constituirse RENFE. | |
| AVC-29 | Desguazada | AAWL-629 | 1924 | Carde y Escoriaza | - | |
| AVC-30 | Reformada | - - | 1924 | Carde y Escoriaza | Transformado en ABVC-30. |
| Número |
|---|
| AVC-15 |
| AVC-16 |
| AVC-17 |
| AVC-18 |
| AVC-19 |
| AVC-20 |
| AVC-21 |
| AVC-22 |
| AVC-23 |
| AVC-24 |
| AVC-25 |
| AVC-26 |
| AVC-27 |
| AVC-28 |
| AVC-29 |
| AVC-30 |
| Color | Estado | Ex-número | Año | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Reformada | - - | 1918 | Carde y Escoriaza | Transformado en ABVC-15. | |
| Reformada | - - | 1918 | Carde y Escoriaza | Transformado en ABVC-16. | |
| Desguazada | - - | 1918 | Carde y Escoriaza | Fuera de servicio antes de constituirse RENFE. | |
| Desguazada | AAWL-618 | 1918 | Carde y Escoriaza | - | |
| Desguazada | AAWL-619 | 1918 | Carde y Escoriaza | - | |
| Reformada | - - | 1918 | Carde y Escoriaza | Transformado en ABVC-20. | |
| Reformada | - - | 1918 | Carde y Escoriaza | Transformado en ABVC-21. | |
| Desguazada | AAWL-622 | 1918 | Carde y Escoriaza | - | |
| Desguazada | - - | 1924 | Carde y Escoriaza | Fuera de servicio antes de constituirse RENFE. | |
| Desguazada | - - | 1924 | Carde y Escoriaza | Fuera de servicio antes de constituirse RENFE. | |
| Desguazada | - - | 1924 | Carde y Escoriaza | Fuera de servicio antes de constituirse RENFE. | |
| Desguazada | AAWL-626 | 1924 | Carde y Escoriaza | - | |
| Desguazada | AAWL-627 | 1924 | Carde y Escoriaza | - | |
| Desguazada | - - | 1924 | Carde y Escoriaza | Fuera de servicio antes de constituirse RENFE. | |
| Desguazada | AAWL-629 | 1924 | Carde y Escoriaza | - | |
| Reformada | - - | 1924 | Carde y Escoriaza | Transformado en ABVC-30. |
• Subir • Tabla elaborada en 0.0191 s.
Características técnicas de Norte AVC-15 a 30