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• Notas Generales: COSTAS. Bastidor metálico. Caja de madera y balconcillos. Sin linternón. 68 plazas en salón de pasillo central. Alumbrado eléctrico. <br/>El campo Ex-número se refiere a la numeración de RENFE.
| Número | Ex-número | Año | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|
| BW--87 | BB-2387 | 1925 | SECN |   |
| BW--88 | - - | 1925 | SECN | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BW--89 | BB-2389 | 1925 | SECN | |
| BW--90 | BB-2390 | 1925 | SECN | |
| BW--91 | BB-2391 | 1925 | SECN | |
| BW--92 | - - | 1925 | SECN | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BW--93 | BB-2393 | 1925 | SECN | |
| BW--94 | - - | 1925 | SECN | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BW--95 | BB-2395 | 1925 | SECN | |
| BW--96 | BB-2396 | 1925 | SECN | |
| BW--97 | BB-2397 | 1925 | SECN | |
| BW--98 | BB-2398 | 1825 | SECN | |
| BW--99 | BB-2399 | 1925 | SECN | |
| BW-100 | BB-2400 | 1925 | SECN | |
BW-101  | BB-2401 | 1925 | SECN | Preservado.
Pedestal en Chamartín (Caracolas). |
| BW-102 | BB-2402 | 1925 | SECN | |
| BW-103 | BB-2403 | 1925 | SECN | |
| BW-105 | BB-2405 | 1925 | SECN | |
| BW-106 | BB-2406 | 1925 | SECN | |
| BW-107 | BB-2407 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-108 | BB-2408 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-109 | BB-2409 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-110 | BB-2410 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-111 | - - | 1923 | Carde y Escoriaza | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BW-112 | BB-2412 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-113 | BB-2413 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-114 | BB-2414 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-115 | BB-2415 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-116 | BB-2416 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-117 | BB-2417 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-118 | BB-2418 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-119 | BB-2419 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-120 | BB-2420 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-121 | BB-2421 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-122 | BB-2422 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-123 | BB-2423 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-124 | BB-2424 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-125 | BB-2425 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BW-126 | - - | 1923 | Carde y Escoriaza | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BW-127 | BB-2427 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BW-128 | BB-2428 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BW-129 | - - | 1928 | Material para FFCC y Const. | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BW-130 | BB-2430 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BW-131 | BB-2431 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BW-132 | BB-2432 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BW-133 | BB-2433 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BW-134 | BB-2434 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BW-135 | BB-2435 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BW-136 | BB-2436 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BW-137 | BB-2437 | 1927 | SECN | |
| BW-138 | BB-2438 | 1927 | SECN | |
| BW-139 | BB-2439 | 1927 | SECN | |
| BW-140 | BB-2440 | 1927 | SECN | |
| BW-141 | BB-2431 | 1927 | SECN | |
| BW-142 | BB-2442 | 1927 | SECN | |
| BW-143 | BB-2443 | 1927 | SECN | |
| BW-144 | BB-2444 | 1927 | SECN | |
| BW-145 | BB-2445 | 1927 | SECN | |
| BW-146 | BB-2446 | 1927 | SECN | |
| BW-147 | BB-2447 | 1927 | SECN | |
| BW-148 | BB-2448 | 1927 | SECN | |
| BW-149 | BB-2449 | 1927 | SECN | |
| BW-150 | BB-2450 | 1927 | SECN | |
| BW-151 | BB-2451 | 1927 | SECN | |
| BW-152 | BB-2452 | 1927 | SECN | |
| BW-153 | BB-2453 | 1927 | SECN | |
| BW-154 | BB-2454 | 1927 | SECN | |
| BW-155 | BB-2455 | 1927 | SECN | |
| BW-156 | BB-2456 | 1927 | SECN | |
| BW-157 | BB-2457 | 1927 | SECN | |
| BW-158 | BB-2458 | 1927 | SECN | |
| BW-159 | BB-2459 | 1927 | SECN | |
| BW-160 | BB-2460 | 1927 | SECN | |
| BW-161 | BB-2461 | 1927 | SECN | |
| BW-162 | - - | 1927 | SECN | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BW-163 | BB-2463 | 1927 | SECN | |
| BW-164 | BB-2464 | 1927 | SECN | |
| BW-165 | BB-2465 | 1927 | SECN | |
| BW-166 | - - | 1927 | SECN | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BW-167 | BB-2467 | 1927 | SECN | |
| BW-168 | BB-2468 | 1927 | SECN | |
| BW-169 | BB-2469 | 1927 | SECN | |
| BW-170 | BB-2470 | 1927 | SECN | Preservado.
Forma parte del Tren de la Fresa (transformado a CCR-2470).
Dispone de linternón postizo. |
| BW-171 | BB-2471 | 1927 | SECN | |
| BW-172 | BB-2472 | 1927 | SECN | |
| BW-173 | BB2473 | 1927 | SECN | |
| BW-174 | BB-2474 | 1927 | SECN | |
| BW-175 | BB-2475 | 1927 | SECN | |
| BW-176 | BB-2476 | 1927 | SECN | |
| Número |
|---|
| BW--87 |
| BW--88 |
| BW--89 |
| BW--90 |
| BW--91 |
| BW--92 |
| BW--93 |
| BW--94 |
| BW--95 |
| BW--96 |
| BW--97 |
| BW--98 |
| BW--99 |
| BW-100 |
| BW-101 |
| BW-102 |
| BW-103 |
| BW-105 |
| BW-106 |
| BW-107 |
| BW-108 |
| BW-109 |
| BW-110 |
| BW-111 |
| BW-112 |
| BW-113 |
| BW-114 |
| BW-115 |
| BW-116 |
| BW-117 |
| BW-118 |
| BW-119 |
| BW-120 |
| BW-121 |
| BW-122 |
| BW-123 |
| BW-124 |
| BW-125 |
| BW-126 |
| BW-127 |
| BW-128 |
| BW-129 |
| BW-130 |
| BW-131 |
| BW-132 |
| BW-133 |
| BW-134 |
| BW-135 |
| BW-136 |
| BW-137 |
| BW-138 |
| BW-139 |
| BW-140 |
| BW-141 |
| BW-142 |
| BW-143 |
| BW-144 |
| BW-145 |
| BW-146 |
| BW-147 |
| BW-148 |
| BW-149 |
| BW-150 |
| BW-151 |
| BW-152 |
| BW-153 |
| BW-154 |
| BW-155 |
| BW-156 |
| BW-157 |
| BW-158 |
| BW-159 |
| BW-160 |
| BW-161 |
| BW-162 |
| BW-163 |
| BW-164 |
| BW-165 |
| BW-166 |
| BW-167 |
| BW-168 |
| BW-169 |
| BW-170 |
| BW-171 |
| BW-172 |
| BW-173 |
| BW-174 |
| BW-175 |
| BW-176 |
| Ex-número | Año | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|
| BB-2387 | 1925 | SECN | |
| - - | 1925 | SECN | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BB-2389 | 1925 | SECN | |
| BB-2390 | 1925 | SECN | |
| BB-2391 | 1925 | SECN | |
| - - | 1925 | SECN | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BB-2393 | 1925 | SECN | |
| - - | 1925 | SECN | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BB-2395 | 1925 | SECN | |
| BB-2396 | 1925 | SECN | |
| BB-2397 | 1925 | SECN | |
| BB-2398 | 1825 | SECN | |
| BB-2399 | 1925 | SECN | |
| BB-2400 | 1925 | SECN | |
| BB-2401 | 1925 | SECN | Preservado.
Pedestal en Chamartín (Caracolas). |
| BB-2402 | 1925 | SECN | |
| BB-2403 | 1925 | SECN | |
| BB-2405 | 1925 | SECN | |
| BB-2406 | 1925 | SECN | |
| BB-2407 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2408 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2409 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2410 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| - - | 1923 | Carde y Escoriaza | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BB-2412 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2413 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2414 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2415 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2416 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2417 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2418 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2419 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2420 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2421 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2422 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2423 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2424 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| BB-2425 | 1923 | Carde y Escoriaza | |
| - - | 1923 | Carde y Escoriaza | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BB-2427 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BB-2428 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| - - | 1928 | Material para FFCC y Const. | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BB-2430 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BB-2431 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BB-2432 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BB-2433 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BB-2434 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BB-2435 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BB-2436 | 1928 | Material para FFCC y Const. | |
| BB-2437 | 1927 | SECN | |
| BB-2438 | 1927 | SECN | |
| BB-2439 | 1927 | SECN | |
| BB-2440 | 1927 | SECN | |
| BB-2431 | 1927 | SECN | |
| BB-2442 | 1927 | SECN | |
| BB-2443 | 1927 | SECN | |
| BB-2444 | 1927 | SECN | |
| BB-2445 | 1927 | SECN | |
| BB-2446 | 1927 | SECN | |
| BB-2447 | 1927 | SECN | |
| BB-2448 | 1927 | SECN | |
| BB-2449 | 1927 | SECN | |
| BB-2450 | 1927 | SECN | |
| BB-2451 | 1927 | SECN | |
| BB-2452 | 1927 | SECN | |
| BB-2453 | 1927 | SECN | |
| BB-2454 | 1927 | SECN | |
| BB-2455 | 1927 | SECN | |
| BB-2456 | 1927 | SECN | |
| BB-2457 | 1927 | SECN | |
| BB-2458 | 1927 | SECN | |
| BB-2459 | 1927 | SECN | |
| BB-2460 | 1927 | SECN | |
| BB-2461 | 1927 | SECN | |
| - - | 1927 | SECN | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BB-2463 | 1927 | SECN | |
| BB-2464 | 1927 | SECN | |
| BB-2465 | 1927 | SECN | |
| - - | 1927 | SECN | Transformado en coche de 2ª clase de Largo Recorrido. |
| BB-2467 | 1927 | SECN | |
| BB-2468 | 1927 | SECN | |
| BB-2469 | 1927 | SECN | |
| BB-2470 | 1927 | SECN | Preservado.
Forma parte del Tren de la Fresa (transformado a CCR-2470).
Dispone de linternón postizo. |
| BB-2471 | 1927 | SECN | |
| BB-2472 | 1927 | SECN | |
| BB2473 | 1927 | SECN | |
| BB-2474 | 1927 | SECN | |
| BB-2475 | 1927 | SECN | |
| BB-2476 | 1927 | SECN | |
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