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• Notas Generales: Tranvía turístico de Soller al puerto de la localidad. Además de los mostrados en la tabla, este tranvía dispuso de la locomotora de vapor tranviaria "Maria Lluïsa" entre 1911 y su desguace en torno a 1947. Llegaron de forma efímera los tranvías de bogies 334 y 807 en 1995 que fueron devueltos por no inscribirse bien en las curvas del recorrido.
| Número | Color | Estado | Procedencia | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1  | Naranja | En servicio | - | - | 914 | Soller | 1913 | - | Carde y Escoriaza |
  - |
| 2 | Naranja | En servicio | - | - | 914 | Soller | 1913 | - | Carde y Escoriaza |
Restaurado por Fc. Soller |
| 3 | Naranja | En servicio | - | - | 914 | Soller | 1913 | - | Carde y Escoriaza |
Restaurado por Fc. Soller |
| 5 | Naranja | En servicio | - | - | 914 | Soller | 1913 | - | Carde y Escoriaza |
Remolque Cerrado |
| 6 | Naranja | En servicio | - | - | 914 | Soller | 1913 | - |
Remolque Cerrado | |
| 7 | Amarillo | Preservada | Tranvías de Bilbao | U-52 | 914 | Azpeitia | 1932 | Carde y Escoriaza |
Restaurado por CAF Zaragoza, Talleres J.J. Agapito y J.M. Valero a estado Bilbao (U-52).
Preservado en el Museo Vasco del Ferrocarril. | |
| 8 | Naranja | En servicio | S.G.T.E.I. Tranvías de Palma | - | 914 | Soller | 1890 | - | Carde y Escoriaza |
Jardinera corta abierta |
| 9 | Naranja | En servicio | S.G.T.E.I. Tranvías de Palma | - | 914 | Soller | 1890 | - | Carde y Escoriaza |
Jardinera corta abierta |
| 10 | Naranja | En servicio | S.G.T.E.I. Tranvías de Palma | - | 914 | Soller | 1890 | - | Carde y Escoriaza |
Jardinera corta abierta |
| 11 | Naranja | En servicio | S.G.T.E.I. Tranvías de Palma | - | 914 | Soller | 1890 | - | Carde y Escoriaza |
Jardinera corta abierta |
| 20 | Naranja | En servicio | Lisboa | 710 | 914 | Soller | 1937 | - | Carris |
Restaurado por J.M. Valero, 1997.
Ex-Rojo/Blanco. Estrenado día de Reyes 1999 |
| 21 | Naranja | En servicio | Lisboa | 716 | 914 | Soller | 1937 | - | Carris |
Restaurado por J.M. Valero, 1997.
Ex-Rojo/Blanco. |
| 22 | Naranja | En servicio | Lisboa | 718 | 914 | Soller | 1937 | - | Carris |
Restaurado por J.M. Valero, 1997.
Ex-Rojo/Blanco.
Recarrozado en 2013. |
| 23 | Naranja | En servicio | Lisboa | 725 | 914 | Soller | 1937 | - | Carris |
Restaurado por J.M. Valero, 1997.
Ex-Rojo/Blanco.
Recarrozado en 2015. |
| 24 | Naranja | En servicio | Lisboa | 714 | 914 | Soller | 1937 | - | Carris |
Restaurado por F.C. Soller, 1998. |
| 4 | Naranja | Desguazada | Tranvías de Bilbao | 914 | 1926 | Carde y Escoriaza |
Entró en servicio el 01/05/59. | |||
| 704 | Conservada | Lisboa | 704 | 914 | Palma | 1937 | Carris |
Llega Mallorca 1995>> Sin iniciar reforma. | ||
| 734 | En transformación | Lisboa | 734 | 914 | Soller | 1937 | Carris |
Llega Mallorca 1995>> Cedido Ayto. Sa Pobla 2006 para exposición>> Recuperado e iniciada reforma 11/13. | ||
| Jardinera 1 | En servicio | - | - | 914 | Soller | 2001 | - |
Fc. Soller, Jardinera larga abierta | ||
| Jardinera 2 | En servicio | - | - | 914 | Soller | 2002 | - |
Fc. Soller. Jardinera larga cerrada | ||
| Jardinera 3 | En servicio | - | - | 914 | Soller | 2001 | - |
Fc. Soller. Jardinera larga abierta | ||
| Jardinera 4 | En servicio | - | - | 914 | Soller | 2001 | - |
Fc. Soller. Jardinera larga abierta | ||
| Jardinera 5 | En servicio | - | - | 914 | Soller | 2001 | - |
Fc. Soller. Jardinera larga abierta | ||
| Jardinera 6 | En servicio | - | - | 914 | Soller | 2002 | - |
Fc. Soller. Jardinera larga abierta |
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