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• Notas Generales: Museo del transporte en el pirineo catalán con un tren turístico gestionado por FGC.
• Fotos generales de la serie:
| Número | Color | Estado | Cedida | Nombre | Procedencia | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
761  | Verde | En exposición | Mines de Balsareny | Nueva | 1000 | B | Museo La Pobla de Lillet | 1966 | 761 | Gmeinder |
  Construido por la metalurgica de San Martin S.A. bajo licencia de Gmeinder (Alemania). Hasta 1985 hacia maniobras en las minas de Sallent. | ||
| 9 Vizcaya | Negro | En exposición | H.S.A. | Vizvaya | H.S.A. | 9 | 1000 | 021ST | Castellar de nhug | 1912 | 5143 |
Const. Porter. Obras embalse Tremp>> F.C. Minas de Trapa (Cía. Hulleras de Cistierna y Argovejo)>> 1925 H.S.A. Ref. c.1945 de 020ST a 021ST. 1988 Museo Castellar de n`Hug. | |
| B-101 | En exposición | CGFC | 1000 | La Pobla de Lillet | 1922 |
Expuesto en el museo de la pobla. Circuló en el Limón expres con el nombre de Nuria | |||||||
| C | Verde/Amarillo | En exposición | Minas Marianas | Sociedad Hullera Española | 600 | Museo La Pobla de Lillet | 1901 |
Construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse en 1901 para las minas de carbón "Minas Marianas" en Asturias.En los años 70 colocado como monumento en el Parque del Montjuic.1988 restaurada por CEFIS. | |||||
| Cardona 1 | Conservada | Minas de sal de Cardona (Suria) | - | Minas de sal de Cardona (Suria) | 1 | 1000 | B | Castellar | 19xx | - | Ruhrthaler |
Baja años 70, a museo 1989. | |
| Cardona 2 | Conservada | Minas de sal de Cardona (Suria) | - | Minas de sal de Cardona (Suria) | 2 | 1000 | B | Castellar | 1952 | 614 | Metalúrgica de San Martín |
Conservada Castellar 1989. Ex-Unión española de Explosivos (Palencia) | |
| H.S.A. 4 | Azul | En exposición | H.S.A. | - | H.S.A. | 4 | 600 | B | Castellar de nhug | 1942 | 2354 | Ruhrthaler |
Hulleras de Sabero y Anexas, S.A. Tipo 28/30 GDL/S2, Diésel-mecánica, adquirida 1988, restaurada 2011. |
| LV 2 | Gris | En exposición | Tranvías de Barcelona | Tranvías de Barcelona | 0 | B | Castellar de nhug |
- | |||||
| MO 1009 | Azul/Amarillo | En espera rest. | - | - | MO >> CGFC >> FGC | 251.53 (FGC) | 1000 | Bo'Bo' | Martorell >> Castellar de N'Hug | 1965 | - | Alstom |
Pendiente de traslado |
| No. 2 | Verde | En exposición | Fábrica de cemento de Industries Benet, S.A. | 600 | B | 1934 | Orenstein & Koppel |
De 1934-1958 fábrica de cemento Benet S.A. de Ogassa. En 1986 cedida por CEFIS>>Trasladada Clot del Moro. | |||||
| No. 28 | Negro | En restauración | Gironella | TFEMB- Manresa->Berga | 1000 | Museo La Pobla de Lillet | Krauss |
Locomotora tipo Berga. Presto servicio en la linea de Manresa a Berga. En los años 60 colocado como monumento en el Parque de la Ciudadela en Barcelona. | |||||
| No.2 | Verde/Amarillo | En exposición | Abad Deas | Ferrocarriles de Montaña a Grandes Pendientes S.A. | 1000 | Museo La Pobla de Lillet | 1892 | 2353 |
Construida en 1892 por SFCMAECD Paris para la línea del Cremallera de Montserrat(Sistema ABT).1972 adquirida por el RACC. En 1994 restaurada por la fundación Museo de Transporte. | ||||
| Num.1 y Num. 2 | En exposición | Mina 3 Amigos | Muñoz Sole Hermanos S.A. de Almartet | 600 | Museo La Pobla de Lillet | 1958 | Orenstein & Koppel |
Fabricadas en Cornella. | |||||
| PISA 1 | Conservada | - | - | Potasas Ibéricas, S.A. | 1 | 1000 | B | Castellar | 1933 | 20305 | Orenstein & Koppel |
Museo Castellar 1989. Modelo RL7 | |
| PISA 2 | Conservada | - | - | Potasas Ibéricas, S.A. | 2 | 1000 | B | Castellar | 1952 | 3835 |
Const. Brookville. Diésel-mecánica, modelo BCL. | ||
| Vagón del almuerzo | Verde | En exposición | H.S.A. | - | H.S.A. | 600 | 2 | Castellar de nhug |
Hulleras de Sabero y Anexas, vagón para la comida de los mineros. |
• Subir • Tabla elaborada en 0.073 s.