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Vehicle details
| Número | Color | Estado | Cedida | Nombre | Procedencia | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Lugar | Año | Tipo | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coche 3ª clase tipo  | Gris | En servicio | Coche servicio descarrilos | F.C. de Riotinto | 7 | 1.067 | Zarandas-Naya | 1910 | F | Originalmente coche de 3ª Clase Nº 7 del tipo F; reformado en Talleres de Huelva como coche para empleados del "Tren Batea"; finalmente utilizado como coche para servicios de descarrilos hasta el cierre del ferrocarril en 1984. Restaurado y en servicio desde 1997 como coche de viajeros para el tren turístico. |
| Número: | Coche 3ª clase tipo |
| Color: | Gris |
| Estado: | En servicio |
| Cedida: | |
| Nombre: | Coche servicio descarrilos |
| Procedencia: | F.C. de Riotinto |
| Ex-número: | 7 |
| Ancho de Vía (mm): | 1.067 |
| Rodaje: | |
| Lugar: | Zarandas-Naya |
| Año: | 1910 |
| Tipo: | F |
| Nº Const.: | |
| Constructor: | |
| Notas: | Originalmente coche de 3ª Clase Nº 7 del tipo F; reformado en Talleres de Huelva como coche para empleados del "Tren Batea"; finalmente utilizado como coche para servicios de descarrilos hasta el cierre del ferrocarril en 1984. Restaurado y en servicio desde 1997 como coche de viajeros para el tren turístico. |
