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• Notas Generales: Automotores de mercancías, locomotoras y tractores ya retirados del servicio.
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Número | Color | Estado | Procedencia | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
T1 | Desguazada | 1930 | Construcciones Devis | Loc. de bogies con cabina central. Desg. 1982 | |||
T10 | Verde | En pedestal | Nuevo | 1918 | Tractor gasolina>>Diesel>> eléctricos dos ejes de origen francés. Berliet. En estación de València Sud. | ||
T101 | Verde | Desguazada | Nuevo | 1952 | Macosa | Desguazada en los 80. | |
T102 | Verde | Preservada | Nuevo | 1952 | Macosa | Cocodrilo. Preservada en Torrent. Propiedad de FGV. | |
T11 | Verde | Preservada | Nuevo | 1918 | Berliet | Tractor gasolina>>Diesel>> eléctricos dos ejes de origen francés. Cocodrilo. Propiedad particular. | |
T12 | Desguazada | Nuevo | 1918 | Tractor gasolina>>Diesel>> eléctricos dos ejes de origen francés. | |||
T2 | Preservada | 1930 | Construcciones Devis | Loc. de bogies con cabina central. Retirada 1982, Preservada 1988 Museo La Pobla, Cataluña. | |||
T3 | Preservada | 1932 | Construcciones Devis | Loc. de bogies con cabina central. | |||
T4 | Verde | En pedestal | Nueva | 1932 | Construcciones Devis | Loc. de bogies con cabina central. Retirada 1983. Est. Rafelbunyol. En restauración por APPFI en 2024. | |
T5 | Amarillo | Desguazada | Portugal | 1929 | Fab. Wumag. Furgón automotor de madera y bogies, en FGV desde 1942 | ||
T6 | Desguazada | Portugal | 1929 | Fab. Wumag. Furgon automotor de madera y bogies, en FGV desde 1942 | |||
T7 | Gris | En espera rest. | Nuevo | 1916 | Lladró Cuñat | Const. Lladró y cuñat en Almassera. Renumerado VO1, desg. entre 1966 y 1969.Propiedad de EMT. | |
T8 | Desguazada | Nuevo | 1916 | Lladró Cuñat | Const. Lladró y cuñat en Almassera. Renumerado LA2, desg. entre 1966 y 1969 | ||
T9 | Desguazada | Nuevo | 1916 | Lladró Cuñat | Const. Lladró y cuñat en Almassera. Renumerado LA3, retirado 1982 |
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