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Número | Depósito | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
300-100-5 | Ripoll | Rojo | Baja | 100 | 1668 | 1962 | 37 | Beilhack | Beilhack HB-6. Vandalizada. |
300-101-3 | Zaragoza | Rojo | En reserva | 101 | 1668 | 1962 | 38 | Beilhack | Beilhack HB-6-R. |
300-102-1 | Ripoll | Azul/Blanco | Apartada | 102 | 1668 | 1962 | 39 | Beilhack | Beilhack HB-6-R. Ex-Verde/amarillo>> Azul/blanco, ¿2003?. |
300-103-9 | León | Rojo | En reserva | 103 | 1668 | 1962 | 40 | Beilhack | Beilhack HB-6. |
300-110-4 | Fuencarral | Rojo | Desguazada | 110 | 1668 | 1967 | Rolba | Rolba/Ernst Stadler. Motor diesel de General Motors. Acabó como fuente de recambios para la 300-111-2. Desguazada en Fuencarral, 13/10/10. | |
300-111-2 | Cercedilla | Verde | En reparación | 111 | 1000 | 1967 | Rolba | Rolba/Ernst Stadler. Motor diesel original de General Motors. Reformada por Ferrovías Astur en 2005 (incluido un nuevo motor Volvo Penta). UIC: 92.71.6.300.111-2. Trasladada fuera de la línea de Cercedilla-Cotos 09/04/24 para reparación. | |
300-120-3 | Santander | Rojo | Preservada | 120 | 1668 | 1962 | 41 | Beilhack | Beilhack HB-8. Cedida a la Asociación Cántabra de Amigos del Ferrocarril. |
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