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• Notas Generales: Locomotoras industriales de Cataluña
• Fotos generales de la serie:
| Número | Color | Estado | Cedida | Nombre | Procedencia | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barcelona | Desguazada | 600 | Bo | 1917 |
  Const. H.Peter para obras en Montjuic 1917-1923. Eléctrica bajo catenaria. Desg. 1923 | ||||||||
| Butano Granollers | Blanco | Apartada | - | - | - | - | 1668 | B | Granollers | - | - |
¿Ste. francaise de Locotracteurs? | |
| Cataluña | Desguazada | 600 | Bo | 1917 |
Const. H.Peter para obras en Montjuic 1917-1923. Eléctrica bajo catenaria. Desg. 1923 | ||||||||
| Cementos Collet S.A. | Desguazada | Const. Pirenaica (COPISA) | 600 | B | Minas del Far | 1962 | Schoema |
Diésel-Mecánica. | |||||
| Cía. Ind. Agrícolas | Desguazada | Nueva | 1668 | B | 1929 | 8871 | Deutz |
Diésel-mecánica modelo PMV230R | |||||
| Cía. Ind. Agrícolas | Desguazada | Nueva | 1668 | B | 1929 | 8872 | Deutz |
Diésel-mecánica modelo PMV230R. Trasladada Azucarera Salamanca alrededor de 1966 | |||||
| Ciments Sansón | Desguazada | - | - | Nueva | - | 1668 | B | St. Just Desvern | 1926 | - |
Const. metálicas del Llobregat. Motor Fordson. | ||
| DH-200 S-003 | - | - | - | - | - | 1672 | B | Sta. Perpetua Moguda | 1984 | DH-200 S-003 | MTM |
1983, Motor Pegaso 9105, 180 CV, trans. DIWA-506 y freno de vacío. Alstom. | |
| ESTADO 20 | Azul | Conservada | - | - | TBE>VP>SFG | - | 750 | C | - | 1936 | - | Metalúrgica de San Martín |
Tramvía del Baix Empordá 1938>> Incendio verano 1938 y reconstruida en posguerra>> Valdepeñas-Puertollano desde 04/56, sustituido motor Kaelbe F-125 por Barreiros EB-100>> St. Feliu Guixols-Girona desde 17/02/64. Sustituido motor Mack>>Retirada del servicio, vendida 1974 almacén St. Sadurní dAnoia.Preservada. |
| MTM 1 | Desguazada | - | - | Nueva | - | 1668 | B | - | 1962 | 62 | MTM |
Diésel-Mecánica | |
| MTM sin número | Desguazada | - | - | Nueva | - | 1668 | Bo | - | 1929 | 145 | MOYSE |
Diesel-Eléctrica. | |
| Papelera Española 1 | Desguazada | - | - | Nueva | - | 1668 | B | - | 1934 | 11585 | Deutz |
Fábrica de El Prat de Llobregat, modelo OMZ117R. Diésel-mecánica. | |
| Papelera Española 2 | Desguazada | - | - | Nueva | - | 1668 | B | - | 1953 | 617 | Metalúrgica de San Martín |
Fábrica de El Prat de Llobregat, diésel-hidráulica, desg. años 70. | |
| S.A.F.A. 2 | Desguazada | - | - | Nueva | - | 1668 | B | Blanes | 1957 | 57 | Metalúrgica de San Martín |
Diésel-mecánica modelo 130/150, 110 kW. La SAFA 1, de vapor sin cajón de fuegos, está preservada en una rotonda cerca de la estación de Blanes. | |
| Schöma 1 | Verde | En servicio | - | Llobregat | Nueva | - | 600 | B | Clot del Moro | 1999 | Schoema |
Tren del Ciment | |
| Schöma 2 | Verde | En servicio | - | Catllaràs | Nueva | - | 600 | B | Clot del Moro | 2009 | Schoema |
Tren del Ciment | |
St. Gobain Arboç  | Verde | En servicio | Patrimonio Histórico Ferroviario | - | Cristalería de Renedo | - | 1668 | B | Martorell | 1965 | 57890 | Deutz |
Arboç >>Preservada por Patrimonio Histórico Ferroviario |
| Transfesa Port Bou ( | - | - | - | Nueva | - | 1668 | B | Portbou | 1967 | 68 | Decauville |
Diésel-hidráulica. Sin matrícula | |
| Transfesa Port Bou ( | - | - | - | Transfesa Irún | - | 1668 | B | Portbou | 1971 | 7150025 |
Diésel-hidráulica. Sin matrícula. Const. Le Material (Nantes), Modelo Decauville TE1951 (No fab. 6146) |
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