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Resultados encontrados para tu búsqueda: "zas"

 

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447.128 en Pinar

Autor: Javier Martín • Descripción: 447.128 (ahora P.M.R.), entrando en Pinar de las Rozas, realizando un servicio a Cercedilla (Madrid). 25/04/2016.
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446.091M en Pinar

Autor: Javier Martín • Descripción: 446.091M estacionado en Pinar de las Rozas (Madrid), haciendo un servicio de la C10 a Fuente de la Mora. 31/03/2016.
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446.027 en Chamartín

Autor: Javier Martín • Descripción: 446.027 en Chamartín, momentos antes de iniciar un servicio de la C7 de Cercanías Madrid a Príncipe Pío - Las Rozas. 28/03/2016.
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446.099 en Pinar

Autor: Javier Martín • Descripción: 446.099 (que tras estar un tiempo apartada, ha regresado a servicio con el nuevo interiorismo de Renfe Cercanías) en Pinar de las Rozas, haciendo un servicio de la C8 a Cercedilla/Segovia.
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idn6377

Autor: Ilia Dominguez • Descripción: 450.026M al paso por El Plantio, realizando un servicio Alcala- Atocha- Las Rozas- Chamartín
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UT 450.002

Autor: Alvaro • Descripción: Pinar de las rozas
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Rama 100.19, a Francia

Autor: GUTI • Descripción: Ave serie 100, rama nº 19 (cabezas motoras 112 y 212), por Sant Juan de Sanata, 2-5-13
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011-001-5 (Pinar de las Rozas, 2015)

Autor: CARLOS123456 • Descripción: Dresina 011-001-5 en Pinar de las Rozas (Madrid). 27 de enero de 2015.
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440-131-1 (Fuencarral, 1989)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Sobre la UT 440-131-1 se ensayó una decoración que debía haber sido la unificada de los trenes de Cercanías de las series 446 y 450. De hecho, la primera 446 salio de fábrica decorada así. Sin embargo, al final se optó por el blanco y rojo y este esquema de pintura solo se aplicó a las UT Suizas modernizadas de la serie 435. Esta fue la única UT de la serie 440 decorada con estos colores. Madrid Fuencarral 07.08.1989
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Renfe Cercanías - 442-001 - Cercedilla empalme

Autor: JL440 • Descripción: La 442-001 salió de Gran Revisión en 2011, y sin embargo en 2013 fue apartada, sin apenas haber rodado debido al escaso servicio de la C-9. Hoy día está dada de baja y apartada en el taller de Cercedilla, sin bogies y sin otras muchas piezas.
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