Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
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GM-1006 (Plaza, 2009)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Grúa GM-1006 (Kran Nº 48) del Tren Taller de Zaragoza, en el depósito de Zaragoza-Plaza.
24/05/2009. 
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MGM-1006 (Plaza, 2009)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: MGM-1006 (carro de contrapeso) del Tren Taller de Zaragoza, en el depósito de Zaragoza-Plaza.
24/05/2009. Ver fotografía
J600 (Zaragoza, 2009)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: J del Tren Taller de Zaragoza, en el depósito de Zaragoza-Plaza. Junto a él, la 7702 de la AZAFT.
24/05/2009. Ver fotografía
AA10001
• Autor: Miguel G. • Descripción: El coche AA-10001 nada más ser adquirido por Renfe. Madrid-Fuencarral, 19-Febrero-1984 Ver fotografía
Plataforma TGI Zaragoza
• Autor: Carlos Abadias • Descripción: En el depósito de Zaragoza Delicias. Enero 2004. Ver fotografía
B10t 2217
• Autor: Autom.592 • Descripción: B10t 2217 en la composición Arco de refuerzo al Talgo Mare Nostrum, junto a los BR3t 2808 y A9t 2008. Junio 2012. Ver fotografía
ARCO_Iberia_Cantalpino_1
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: En la antigua estación de Cantalpino (hoy ya sin servicio de viajeros) el diurno Iberia espera el cruce en la vía apartadero con el Media Distancia 18304 Valladolid - Salamanca. En cabeza, la 334.016, y tras ella el B10t-2002. Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina del Campo - Salamanca. 07/04/2012. Ver fotografía
YFt del Al-Ándalus
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche camas del tipo YF, en colores del tren "Al-Ándalus", formando parte del tren nocturno Estrella Ciudad Condal.
Zaragoza El Portillo 17.07.1988 Ver fotografía
DD-5017 en Portillo
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Tren de Comfersa. En primer plano, el furgón generador DD-5017, seguido por el coche cine ZZP-1. Detrás, dos coches de segunda clase de la serie 5000, probablemente los números BB-5052 y BB-5054.
Zaragoza El Portillo 16.07.1988 Ver fotografía
ZZP-1 (Chamartín, 1988)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche vídeo ZZP-1, 50 71 89-24 101-5. Procede de la transformación del antiguo coche de butacas AAX 1601, originalmente el coche AA 1001 de la compañía del Norte.
Madrid Chamartín, enero 1988
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