Secció: Coches de viajeros, Cerques
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J402689MER
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: En el tren taller de Mérida, 31/08/2008. 
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Cadena Catalana (1986)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Un furgón de la serie DD-8100 transformado como estación móvil de radio de Cadena Catalana.
Vilanova i la Geltrú 30.03.1986 Veure fotografia
BR3t 2808 Valencia
• Autor: Autom.592 • Descripció: BR3t 2808 en composición Arco para servicios Intercity tras la retirada de los Alaris. Valencia Nord, Agosto 2013. Veure fotografia
10025 en Sant Andreu
• Autor: BCN06 • Descripció: El A10x-10025 en la antigua playa de vias de Sant Andreu Comtal. Veure fotografia
SSV-1041 (Bobadilla, 2009)
• Autor: azurvek • Descripció: Coche "Maquinaria de Vía" SSV-1041, con logos de Adif.
Bobadilla, 11/10/2009. Veure fotografia
Furgón en Blanco/gris (1988)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Furgón generador de la serie DDT-9450. Vilanova i la Geltrú, 29.10.1988 Veure fotografia
WL-4520 (Barcelona Sants, 1985)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El coche cama CIWL WL-4520, del tipo P, formando parte del Expreso de Barcelona a Sevilla.
Barcelona Sants, enero de 1985. Veure fotografia
BB-8937 (Valladolid, 1993)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Tres coches de viajeros de la serie 8000 (BB-8937, BBL-8228 y BBL-8229) fuera de servicio.
En primer plano el BB-8937.
Valladolid Campo Grande 15.10.1993 Veure fotografia
SSV-1028 (Valladolid, 2012)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripció: Coche vivienda SSV-1028, del Tajo Maquinaría de Vía, apartado en la estación de Valladolid. 25/02/2012. Veure fotografia
BB-5.015 (Can Tunis, 1991)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Algunos de los coches de la familia "cinco mil" reformados para ser vendidos a los Ferrocarriles de Cuba nunca llegaron a embarcarse. Con varios de ellos Renfe formó una composición para trenes de refuerzo y especiales. Al estar dotados con enganches semi-automáticos AAR-Alliance, en ambos extremos esta composición llevaba dos coches "mansos" con un enganche AAR-Alliance en un testero y el sistema convencional de tensor de husillo y topes laterales en el otro. Estos dos coches no admitían viajeros y, como se puede ver en la foto, sus ventanas fueron pintadas de blanco. Posteriormente esta composición fue repintada con los colores blanco y naranja de la UN de Regionales.
Barcelona Can Tunis, 14.12.1991 Veure fotografia
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