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Apolo 2422 en Vado Cervera

• Autor: Jaime Andrés Calleja • Descripción: Unidad 2472-2422 aguarda la llegada del regional León-Bilbao en la estación de Vado Cervera el 6 de febrero de 2005.
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• Autor: Jaime Andrés Calleja • Descripción: GECO 1501 al frente de un carbonero (junto a la 1507-1509) con 15 tolvas desde Mataporquera hasta la central térmica de Velilla del Río Carrión. Imagen tomada el 12 de agosoto de 2005 entre las estaciones de Salinas y Vado Cervera.
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GECO 1513

• Autor: Jaime Andrés Calleja • Descripción: Locomotora GECO 1513 con pala quitanieves acompañada de otra unidad (no tomé nota del número) en una imagen tomada el 28 de enero de 2005 en la estación de Vado Cervera. Posiblemente, las dos GECOs abrieron o limpiaron la vía desde Cistierna hasta Vado Cervera.
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Geco 1509

• Autor: Jaime Andrés Calleja • Descripción: Tomada en la estación de Vado Cervera el 7 de septiembre. La locomotora formaba parte de un carbonero de triple tracción con las GECO 1501 y 1507 (no aparece en la foto) arrastrando 15 tolvas desde Mataporquera hasta la central térmica de Velilla del Río Carrión. Se cruza con el regional Léon-Bilbao (Apolo 2406).
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1917

• Autor: Geco508 • Descripción: Locomotora 1917 y Costa Verde entrando en la Estación de Matallana de Torio (León), Km 10.867 del ferrocarril de La Robla, (FEVE).
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Brill 18 + Brll 301 + Granota

• Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descripción: Con el Brill 18 en cabeza, curiosamente el único automotor americano conservado en estado original en Europa, imágenes de todo el material que se expuso para el 75 Aniversario de la Estación de Bellaterra.
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