Secció: Material motor, Cerques
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256-007-7 (Vila-seca)
• Autor: Trensmat • Descripció: Locomotora 256 de Captrain en Vila-seca, transportando dos vagones siderúrgicos. Veure fotografia

449-020-7 (Cambrils)
• Autor: Trensmat • Descripció: 449-020-7 estacionada en la estación de Cambrils, esperando su salida hacia Tortosa. Veure fotografia

252-055-9 y Talgo
• Autor: Trensmat • Descripció: 252-055-9 remolcando coches Talgo. Veure fotografia

251-003-0 (Vila-seca)
• Autor: Trensmat • Descripció: 251-003-0 entrando por Vila-seca. Veure fotografia

Atómico (Aranjuez)
• Autor: Luis Manuel Franco Saborido • Descripció: Atómico descansando en Aranjuez, después de realizar un Regional Cuenca-Aranjuez Veure fotografia

304-042-5 (Barcelona, 1989)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: RENFE, 27 de mayo de 1989: estamos en el último día en que se prestó servicio ferroviario entre las estaciones de França y del Poble Nou de Barcelona. Poco después, este tramo se desmantelaría para dejar lugar a las instalaciones olímpicas.
El último tren que partió de Poble Nou, tras el último de viajeros, fue esta composición con el tractor 304-042-5 y el vagón cisterna RR 310.004. Aquí vemos a este tren abandonando la estación en dirección a Badalona. El auténtico último tren de Barcelona Poble Nou. (Foto escaneada de un original de papel). Veure fotografia

9-120-665-5 (Sagunto)
• Autor: Trensmat • Descripció: Intercity procedente de Sevilla pasando por Sagunto a toda velocidad hacia Barcelona Veure fotografia

213.63 (Monistrol, 2003)
• Autor: Niels Munch • Descripció: FGC 213.63 Monistrol. NOV 2003 Veure fotografia

Interiorismo 2021
• Autor: Daniel Godoy Martín • Descripció: Nuevo interiorismo (9-465-052-9). Veure fotografia

Interiorismo 2021
• Autor: Daniel Godoy Martín • Descripció: Nuevo interiorismo (9-465-052-9). Veure fotografia
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