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256-007-7 (Vila-seca)

Autor: Trensmat • Descripció: Locomotora 256 de Captrain en Vila-seca, transportando dos vagones siderúrgicos.
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449-020-7 (Cambrils)

Autor: Trensmat • Descripció: 449-020-7 estacionada en la estación de Cambrils, esperando su salida hacia Tortosa.
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252-055-9 y Talgo

Autor: Trensmat • Descripció: 252-055-9 remolcando coches Talgo.
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251-003-0 (Vila-seca)

Autor: Trensmat • Descripció: 251-003-0 entrando por Vila-seca.
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Atómico (Aranjuez)

Autor: Luis Manuel Franco Saborido • Descripció: Atómico descansando en Aranjuez, después de realizar un Regional Cuenca-Aranjuez
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304-042-5 (Barcelona, 1989)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: RENFE, 27 de mayo de 1989: estamos en el último día en que se prestó servicio ferroviario entre las estaciones de França y del Poble Nou de Barcelona. Poco después, este tramo se desmantelaría para dejar lugar a las instalaciones olímpicas. El último tren que partió de Poble Nou, tras el último de viajeros, fue esta composición con el tractor 304-042-5 y el vagón cisterna RR 310.004. Aquí vemos a este tren abandonando la estación en dirección a Badalona. El auténtico último tren de Barcelona Poble Nou. (Foto escaneada de un original de papel).
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9-120-665-5 (Sagunto)

Autor: Trensmat • Descripció: Intercity procedente de Sevilla pasando por Sagunto a toda velocidad hacia Barcelona
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213.63 (Monistrol, 2003)

Autor: Niels Munch • Descripció: FGC 213.63 Monistrol. NOV 2003
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Interiorismo 2021

Autor: Daniel Godoy Martín • Descripció: Nuevo interiorismo (9-465-052-9).
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Interiorismo 2021

Autor: Daniel Godoy Martín • Descripció: Nuevo interiorismo (9-465-052-9).
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