Sección: Material motor, Búsquedas
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000-866-4 (Madrid, 2013)
• Autor: CARLOS123456 • Descripción: Dresina DR-866-RR circulando por Madrid. 12 de septiembre de 2013 
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Últimoserie
• Autor: archie • Descripción: El último tren de la serie 114 de FGC. L7 a Av Tibidabo, Provença el 21/05/2015. Ver fotografía
idn4866
• Autor: Ilia Dominguez • Descripción: 465.010 realizando un servicio Aranjuez - Las Navas Ver fotografía
010.076 Motor
• Autor: Manuel Marcos • Descripción: 010.076: Detalle de la parte superior del motor diesel de seis cilindros que monta la serie 010, cubierto normalmente por un carenado que en este caso ha desaparecido. Mérida, 31/08/2008. Ver fotografía
022-003-8 (Miranda, 2014)
• Autor: gustarivera • Descripción: Dresina 92.71.6.022.003-8, perteneciente a la base de MIN de Zumárraga, camino de allí. Miranda, 18/7/14. Ver fotografía
idn5178
• Autor: Ilia Dominguez • Descripción: 465.011 realizando un servicio Aranjuez-Las Navas del Marqués Ver fotografía
000-858-1 (Miranda, 2013)
• Autor: gustarivera • Descripción: Procedente de Villaverde Clasificación, tras pasar R y ser pintada con los colores de ADIF, llega a Miranda la vagoneta 000-858-1. Miranda, 29/5/13. Ver fotografía
000-806-0 (Miranda, 2014)
• Autor: gustarivera • Descripción: Especial ME629 a Bilbao-Abando con la dresina 000.806-0 y la plataforma portabobinas VMR-032. Miranda, 2014. Ver fotografía
000-606-4 (Vitoria, 2013)
• Autor: gustarivera • Descripción: Dresina 000-606-4 estacionada en Vitoria con una plataforma con traviesas de madera. Vitoria, 13/11/13. Ver fotografía
A11 (Zaragoza, 2015)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: La dresina A-11 (UIC 94.71.50.99.302-2, DR-302-GIF) de ADIF todavía mantiene sus colores del GIF.
De tipo MTW-100, fue fabricada por Plasser & Theurer (Austria) en el año 2002, con el nº de fábrica 811. Alcanza los 120 km/h.
Zaragoza, mayo de 2015. Ver fotografía
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