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274.01 (Martorell, 1999)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Dresina de catenaria 274.01. Fue construida por FGC en sus propios talleres en 1984, sobre un bogie de automotor diesel MAN de la serie 3000. Martorell Enllaç, 14.03.1999 
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274.02 (Martorell, 2003)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Dresina de catenaria 274.02 (Plasser Española 2001). Martorell Enllaç, 18.04.2003 Ver fotografía
331.02 (Alcoletge, 2016)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La UT diésel 331/02 (con matrículas 331.02 - 331/02 - 331.52) durante una marcha de pruebas. Alcoletge, 11.07.2016. Ver fotografía
010 convertida en plataforma
• Autor: ces596 • Descripción: Antigua dresina Conorsa PC-90, de la serie 010 de RENFE, transformada en plataforma.
Arcos de Jalón, 17 de julio de 2015. Ver fotografía
465-254 en Estación de Francia
• Autor: Álvaro García • Descripción: Civia 465-254 con logos del 75 aniversario de Renfe estacionado en EDF a punto de salir con un R2 a Vilanova. Julio de 2016. Ver fotografía
447.083M (Zaragoza, 2016)
• Autor: Pablo Hidalgo Plaza • Descripción: 447.083M de traslado a Valladolid para pasar la R, haciendo parada en Zaragoza Delicias, 15 de julio de 2016. Ver fotografía
955 en La Ola
• Autor: transportesdeuskadi • Descripción: La EMU-955 uno de los días que queda adscrita al servicio de lanzadera Sondika-La Ola en el apeadero de La Ola. Ver fotografía
EMU-958 en Derio
• Autor: transportesdeuskadi • Descripción: La EMU-958 con un servicio Lezama-Lutxana espera para cruzar con la EMU-954 y proseguir su viaje en Derio Ver fotografía
P-001-IN (Benicarló, 1999)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: INECO. Dresina P-001-IN (94 71 50 75 001-8), construida por la empresa italiana COMETI (de Sansepulcro) en 1996, de su modelo CMT60 y con número de fábrica 1389.
Benicarló-Penyíscola 09.08.1999 Ver fotografía
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