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Resultados encontrados para tu búsqueda: "rama"
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Renfe 251-074
• Autor: Juan Sánchez • Descripción: 252-074 al frente del la rama Arco, Alcazar de San Juan 06/2010. 
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Nuevo Tren hibrido
• Autor: Jesús Blanco • Descripción: Nuevo tren Hibrido ex serie 130-Rama 11 Ver fotografía
120.060
• Autor: gustarivera • Descripción: Rama 60 de la serie 120, segunda subserie, haciendo el servicio Madrid - Bilbao. Ver fotografía
120.55
• Autor: gustarivera • Descripción: Rama 55 de la serie 120 segunda remesa haciendo el servicio Barcelona - Vigo. Ver fotografía
120.59
• Autor: gustarivera • Descripción: Rama 120.59 haciendo simulacion de Madrid a Vitoria para la proxima puesta en marcha de los 120.5 de Madrid al Pais Vasco.
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353-002 FGC (Ex 310-102)
• Autor: melco • Descripción: La primera rama TMD asignada al servicio "Cargometro" colaboración de FGC, Comsa y Renfe. Los 310 ahora son propiedad de FGC y están renumerados como serie 353, aunque mantienen su numeración UIC.
Can Tunis (28-01-2011) Ver fotografía
353-001 FGC (Ex 310-101)
• Autor: melco • Descripción: La primera rama TMD asignada al servicio "Cargometro" colaboración de FGC, Comsa y Renfe. Los 310 ahora son propiedad de FGC y están renumerados como serie 353, aunque mantienen su numeración UIC.
Can Tunis (28-01-2011) Ver fotografía
353-004 FGC Cargometro (ex TMD 310-104)
• Autor: melco • Descripción: Las dos ramas TMD son ahora propiedad de FGC y están a cargo de los servicios "Cargometro", en colaboración con Renfe y Comsa para transportar piezas de Seat entre la Zona Franca y Martorell. Aún mantienen su numeración UIC.
Can Tunis (28-01-2011) Ver fotografía
353-004 FGC Cargometro (ex-310-104 TMD)
• Autor: melco • Descripción: Las dos ramas TMD son ahora propiedad de FGC y están a cargo de los servicios "Cargometro", en colaboración con Renfe y Comsa para transportar piezas de Seat entre la Zona Franca y Martorell. Aún mantienen su numeración UIC.
Can Tunis (28-01-2011) Ver fotografía
353-003 FGC (ex-310-103 TMD)
• Autor: melco • Descripción: Las dos ramas TMD son ahora propiedad de FGC y están a cargo de los servicios "Cargometro", en colaboración con Renfe y Comsa para transportar piezas de Seat entre la Zona Franca y Martorell. Aún mantienen su numeración UIC.
Can Tunis (28-01-2011) Ver fotografía
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