Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
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Coche Cama WL24x-4.648 (YFT)
• Autor: Cedric/Sedorikku440R • Descripción: El coche YFT 4648 preservado por la AZAFT estacionado en B.Est.França después de prestar servicio en el Tren Histórico Barcelona-Mataró de la propia entidad zaragozana. 02/12/2023 
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Coche Suite nº 7 quemado
• Autor: El Peor Trenero • Descripción: El Coche Suite nº 7 quemado despues del incendio de hace 10 años. Ver fotografía
Acabado en CANFRANC
• Autor: Jose Luis Pinilla • Descripción: Después de ser adquirido por MARE INGENIERIA y salvado del desguace, se restauró y se transformó a coche restaurante (estático) para la estación de CANFRANC Ver fotografía
Coche A-2 (Vista general)
• Autor: Adrià Pàmies • Descripción: Vista general del coche A-2 expuesto junto a la locomotora número 3 en frente de la antigua estación de Salou. Ver fotografía
T2-5.409 (Bobadilla)
• Autor: powell333 • Descripción: T2 apartado en Bobadilla, años después fue pasto de las llamas. Ver fotografía
GM-502 (Mataporquera, 2018)
• Autor: Javier Fernández • Descripción: Grúa GM cep 502 después de encarrilar un vagón cementero descarrilado.
Mataporquera, 8 de abril de 2018. Ver fotografía
BR4x-10803 museo delicias
• Autor: Jorge_ut440 • Descripción: De lo más curioso e interesante que se pudo ver en la Jornada de Puertas abiertas del Museo de Delicias. El 10803 vinilado por la AAFM, uno de los últimos coches de material convencional que ha circulado por las vías de ADIF, concretamente con el Estrella Costa Brava. Estaba vinilado sobre la decoración "Operadora" con todas las decoraciones que ha poseido este material: "Estrella", blanco transición, "Danone" con su diferentes logotipos y la propia "Operadora" 28/10/2017. Ver fotografía
R12-12950 (CIWL, 2016)
• Autor: Gonzalo Vázquez Hidalgo • Descripción: Expuesto en el Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias y redecorado con las grafías y escudos de la CIWL. 31/01/2016. Ver fotografía
BB-5.015 (Can Tunis, 1991)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Algunos de los coches de la familia "cinco mil" reformados para ser vendidos a los Ferrocarriles de Cuba nunca llegaron a embarcarse. Con varios de ellos Renfe formó una composición para trenes de refuerzo y especiales. Al estar dotados con enganches semi-automáticos AAR-Alliance, en ambos extremos esta composición llevaba dos coches "mansos" con un enganche AAR-Alliance en un testero y el sistema convencional de tensor de husillo y topes laterales en el otro. Estos dos coches no admitían viajeros y, como se puede ver en la foto, sus ventanas fueron pintadas de blanco. Posteriormente esta composición fue repintada con los colores blanco y naranja de la UN de Regionales.
Barcelona Can Tunis, 14.12.1991 Ver fotografía
S-303 (Fuencarral, 1992)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche SIMAFE RS-DI-01, construido a partir de un remoque intermedio de Electrotrén 432 en 1976. En 1984 fue adquirido por Renfe y transformado en coche laboratorio de ensayos dinámicos S-303, como puede verse en esta foto.
Madrid Fuencarral 09.12.1992 Ver fotografía
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