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Renfe 465

Autor: Pablo Hidalgo Plaza • Descripción: 465.001 Y 465.057 en Chamartín. La primera de ellas preserie. Ambas CAF
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331 en Vilanoveta

Autor: Didac Vázquez Herrera • Descripción: Primera unidad de la serie 331 en Pla de Vilanoveta.
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440-083GU

Autor: Miguel González Márquez • Descripción: El 440-083M, uno de los primeros 440 en llevar el pantógrafo hacia afuera, junto a la aguada de la estación de Guadalajara. 17-Sept.-1977
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213-31 RENOVACIÓN

Autor: 112-03 • Descripción: La unidad 213.31 de FGC ha sido la primera de esta serie a ser renovada exteriormente e interiormente. Aparte de su visible cambio de aspecto, esta renovación conlleva nueva iluminación Led, nueva tapicería más confortable de los asientos, mejora del WC y mejor señalización del acceso PMR. Plaza España, 17/07/2015.
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333.319rosco

Autor: Oscar Lopez (Powell) • Descripción: Primer servicio de esta 333 después de recibir esta decoración y estos logos.
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333.313rosco

Autor: Oscar Lopez (Powell) • Descripción: Primeros servicios para esta prima de Renfe Rosco.
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440-131-1 (Fuencarral, 1989)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Sobre la UT 440-131-1 se ensayó una decoración que debía haber sido la unificada de los trenes de Cercanías de las series 446 y 450. De hecho, la primera 446 salio de fábrica decorada así. Sin embargo, al final se optó por el blanco y rojo y este esquema de pintura solo se aplicó a las UT Suizas modernizadas de la serie 435. Esta fue la única UT de la serie 440 decorada con estos colores. Madrid Fuencarral 07.08.1989
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El primer 114

Autor: Bernat Borràs • Descripción: El primer tren de la serie 114.
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598.011pow

Autor: Oscar Lopez (Powell) • Descripción: Primera etapa del traslado del 598.011 a Valladolid, después del accidente de Daimiel.
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319-250-7 (Tren Azul, 2014)

Autor: ces596 • Descripción: La locomotora 319-250-7 maniobrando con el Tren Azul de AZAFT, a la espera de que llegase la 319-332-3 y así poder partir hacia Miranda y realizar al día siguiente el Tren de las Edades del Hombre (Miranda-Burgos-Aranda). Debido al cambio de eje de una plataforma portacoches que se iba a realizar frente a la nave de AZAFT, la 319-250-7 tuvo que maniobrar primeramente con el Tren Azul para no bloquearle su salida. Casetas, 25 de julio de 2014.
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