Sección: Material motor, Búsquedas
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recién salida del horno....
• Autor: Jose Luis Lopez Gomez • Descripción: La 251-004, el día de su primera salida del TCR de Villaverde para efectuar sus primeras pruebas en linea, casi como recién salida de fabrica tras pasar su oportuna revisión tipo "R"... 
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DF596-005
• Autor: David Fernández • Descripción: 596-005 preparado para salir de la estación de València Nord. Agosto 2003. Ver fotografía
DF269-231
• Autor: David Fernández • Descripción: La 269-231 junto a otra hermana japonesa se preparan a salir de la estación de Irún con un Mecacombi. Julio 2003. Ver fotografía
DF3621-3622
• Autor: David Fernández • Descripción: Balmaseda,diciembre del 2003.Unidad 3600 en doble preparada para salir hacia Bilbao-Concordia. Ver fotografía
333-040 en Oviedo
• Autor: Nacho Rojano • Descripción: La 333-040 preparada para hacer de exploradora (por la nieve) del Talgo Gijón-Madrid. Ver fotografía
2425 en Económicos
• Autor: Nacho Rojano • Descripción: El 2425, uno de los primeros Apolos reformados que prestaron servicio en Asturias en la desaparecida estación de Económicos de Oviedo. Ver fotografía
Recién llegada
• Autor: Nacho Rojano • Descripción: La 2158 recién llegada a Asturias para prestar servicio en la red de Aceralia. Talleres de Vallobín (Oviedo). Ver fotografía
TER 9710
• Autor: Mario Peñalosa • Descripción: Vista del TER 9710 desde el coche remolque el 06/11/94 en Encinacorba (Zaragoza) realizando el tren histórico Piquero Express de la AZAFT. Ver fotografía
TER9710 M
• Autor: Mario Peñalosa • Descripción: Vista del TER 9710 en la estación de Villarreal de Huerva (Zaragoza) el 6/11/1994, realizando el tren histórico Piquero Express de la AZAFT. Ver fotografía
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