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001-006-6 (Medina, 2012)

• Autor: Sergio Ferrero Rodriguez • Descripció: Desguarnecedora RM-62, apartada en Medina del Campo. 18 de julio de 2012. DATOS DE LA PLACA. Tipo: Plasser & Theurer (Austria) RM 62. Número de máquina: 70. Año: 1973. Peso: 70.000 kg.
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Placa de L-11

• Autor: Marc Artigues • Descripció: Placa de la locomotora L11 (060-DA-005) de Comsa. Sant Feliu de Buixalleu, 21 de enero de 2013.
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Bogie (1985)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La UT prototipo "Cedeti" (445-002-9 + 445-001-1), aun con solo dos coches, durante el tiempo que estuvo prestando servicio entre Barcelona Sants y el aeropuerto de El Prat. Aquí la vemos haciendo la reserva de este servicio al fondo de la vía 3 por el lado de Plaça Catalunya. Barcelona Sants, noviembre de 1985
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Puerta de acceso (1985)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La UT prototipo "Cedeti" (445-002-9 + 445-001-1), aun con solo dos coches, durante el tiempo que estuvo prestando servicio entre Barcelona Sants y el aeropuerto de El Prat. Aquí la vemos haciendo la reserva de este servicio al fondo de la vía 3 por el lado de Plaça Catalunya. Barcelona Sants, noviembre de 1985
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445-001-1 (Barcelona Sants, 1985)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La UT prototipo \"Cedeti\" (445-001-1), aun con solo dos coches, durante el tiempo que estuvo prestando servicio entre Barcelona Sants y el aeropuerto de El Prat. Aquí la vemos haciendo la reserva de este servicio al fondo de la vía 3 por el lado de Plaça Catalunya. Barcelona Sants, noviembre de 1985
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Dos coches (1985)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La UT prototipo "Cedeti" (445-002-9 + 445-001-1), aun con solo dos coches, durante el tiempo que estuvo prestando servicio entre Barcelona Sants y el aeropuerto de El Prat. Aquí la vemos haciendo la reserva de este servicio al fondo de la vía 3 por el lado de Plaça Catalunya. Barcelona Sants, noviembre de 1985
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VLD-CL-13 (Miranda de Ebro, 1990)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Dresina de electrificación VLD-CL-13. Llevaba una placa que indicaba que fue construido por Loscertales SA, en Sevilla San Jerónimo, en 1967. Como se puede ver por el símbolo de la calandra, incorporaba un motor Barreiros. Miranda de Ebro 18.03.1990
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