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M-351.795 (Medina, 2017)
• Autor: Sergio Ferrero Rodriguez • Descripción: Vagón auxiliar M-351.795 (sin su cinta transportadora) de la desguarnecedora 001-006-6, en proceso de reparación tras ser enajenado por EMFESA. Medina del Campo, 19 de noviembre de 2017. 
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001-006-6 (Medina, 2017)
• Autor: Sergio Ferrero Rodriguez • Descripción: Desguarnecedora RM-62, en proceso de reparación tras ser enajenada por EMFESA. Medina del Campo, 19 de noviembre de 2017. Ver fotografía
primer viaje 965
• Autor: Hodei Goldarazena • Descripción: La 965 en Amara para salir a Zumaia con su primer viaje comercial. Ver fotografía
La 3502 en Zumaia
• Autor: Gabri Escu • Descripción: La 3502 lista para partir con el corto de Zumaia a San Sebastían/Donostia.
Zumaia, 21/01/07 Ver fotografía
021-028-6 (Caspe, 2013)
• Autor: Sergio Ferrero Rodriguez • Descripción: Dresina 021-028-6 en plena reparación. Caspe, 6 de diciembre de 2013. Ver fotografía
EMU-973 en Atxuri
• Autor: Unai Bravo (Transportesdeuskadi) • Descripción: EMU-973 con un cartel raro de ver, el de Zazpikaleak / Casco Viejo. Es para un itinerario Lezama-ZazpiKaleak/Casco Viejo, de la línea del Txorierri Ver fotografía
447
• Autor: Unax Askasibar • Descripción: 447 En espera para maniobrar para volver a Irun Ver fotografía
Tractor Nº 58
• Autor: Francisco Feria Sera • Descripción: Tractor Nº 58 fabricado por Ruston guardado en los talleres de Tharsis junto a un vagón de vía y obras utilizado para este ferrocarril. Ver fotografía
Alsthom Nº 69
• Autor: Francisco Feria Sera • Descripción: Locomotora diésel-eléctrica fabricada por Alsthom para el ferrocarril minero de Tharsis, la única superviviente de las seis que disponía este ferrocarril. Como curiosidad, en la foto se puede observar de que el morro corto pertenece a la locomotora Nº 66. Ver fotografía
3902 en València Sud
• Autor: Álvaro Fabra Leal • Descripción: La unidad 3902 en València Sud. Y detrás de ella, la 3906, la 3905, la 3914, la 3908, la 3915 y la 3910 (separada de las otras 6). Ver fotografía
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