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Vías 703 (Martorell, 1999), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Vías y Construcciones S.A. La locomotora ex FGC 703 (Euskalduna/GEE 1958) está siendo pintada con los colores de Vías antes de ser entregada a su nuevo propietario.
Martorell Enllaç 11.11.1999 
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Vías 703 (Martorell, 1999), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Vías y Construcciones S.A. La locomotora ex FGC 703 (Euskalduna/GEE 1958) está siendo pintada con los colores de Vías antes de ser entregada a su nuevo propietario.
Martorell Enllaç 11.11.1999 Ver fotografía
L22 (Tardienta, 2003)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Locomotora diésel L22 (matrícula del GIF), una de las 14 locomotoras de la clase 37 ex British Railways alquilada por Continental Rail a EWS para participar en la construcción de las líneas de alta velocidad. Esta en concreto es la ex 37718, trabajando en la línea de Zaragoza a Huesca.
Tardienta 08.06.2003 Ver fotografía
447r140pmr
• Autor: Oscar Lopez (Powell) • Descripción: Traslado de la 447R.140 a Villaverde para ser pintada después de adaptar el RI con el PMR en Valladolid. Ver fotografía
L30 (Puigverd, 2007)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Locomotora L30 a pocos días de su desguace.
Puigverd de Lleida, 9-6-2007. Ver fotografía
L31 (Puigverd, 2007)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Locomotora L31 a pocos días de su desguace.
Puigverd de Lleida, 9-6-2007. Ver fotografía
Cruce en Moreda
• Autor: Alvaro Fernandez • Descripción: Como ye habitual los 2600 se cruzan en la estación de Morea de Aller Ver fotografía
Rama 100.19 (Palautordera, 2014)
• Autor: GUTI • Descripción: Rama 100.019 (motrices 112 y 212), por Santa María de Palautordera, 11-01-14. Ver fotografía
Locomotora 313 en Valladolid
• Autor: WeAreLegion • Descripción: Hoy ha venido esta locomotora a Valladolid, seguramente esté por las obras de la RAF que están realizando (acceso a talleres y unión con la LAV a Venta de Baños). Junto a esta locomotora está la 335-031 de Ferrovial, entre las dos se llevarán más de 40 años, sin embargo las dos desempeñan bien su trabajo. Detrás está la unidad 470-177. Al fondo está el TCR, en los que sean posiblemente sus últimos meses de funcionamiento en esa ubicación. Ver fotografía
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