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252_024
• Autor: fernando • Descripción: La locomotora estaba preparada para hacer pruebas en la línea de alta velocidad Zaragoza-Huesca. La 319-245 que se ve detrás, la trajo remolcada desde Zaragoza ya que no había tensión en la catenaria todavía Ver fotografía

333_308
• Autor: fernando • Descripción: La foto está tomada en Salamanca el 23 de marzo de 2005 Ver fotografía

333.105.5
• Autor: Amador Padín Varela • Descripción: La 333-105-5 estacionada en Pontevedra, a la cabeza del TH "Rias Gallegas", con destino Madrid-Chamartín. 30-05-08 Ver fotografía

444-501 Rc
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descripción: Visto desde el Rc, en servicio Intercity Madrid Ch.-Oropesa del Mar. Benicasim, agosto 1988. Ver fotografía

592-020 Valencia
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descripción: El 592-020 (069M/070M), uno de los primeros en recibir las transformaciones para Cercanías, hace entrada en Valencia Término. Junio 1996. Ver fotografía

593-029 Valencia
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descripción: Recién llegado de Madrid, vía Cuenca, el automotor 593-029 (053M/054M) se retira a Mantenimiento. Valencia-Término, junio 1996. Ver fotografía

447-273 en Barcelona
• Autor: Marc Klunker • Descripción: La UT447-273 entrando a la estación de Barcelona Sagrera.
(Mayo-2008- www.Railway-History.de)
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440 184
• Autor: 440-001 • Descripción: La 440-184 estacionada en Veriña con un cercanías a Gijon Ver fotografía

440-029 Cercanías
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descripción: 440-029 librea Cercanías en Zaragoza-El Portillo. Julio 1997. Ver fotografía

252-022 Tracción
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descripción: 252-022 con el Talgo Pendular 200 Barcelona-Murcia, cruzando con el inverso. Castellón, Julio 1997. Ver fotografía
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