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Preferente
• Autor: Carlos Abadias • Descripción: Coche preferente de la rama 4 del talgo 350, ultimando el montaje. 
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Cafeteria
• Autor: Carlos Abadias • Descripción: Coche Cafetería de la rama 4 del talgo 350, ultimando el montaje. Ver fotografía
333+talgo
• Autor: Albert Maestre • Descripción: En la via 6 de Irun espera la hora de salida el talgo de Madrid, con la 333.107.1 en cabeza. Ver fotografía
Talgo pendular.
• Autor: Albert Maestre • Descripción: Procedente de Galicia, un talgo 4 reformado remolcado por la 354.001.0, Pinar. Ver fotografía
269-417 GL.
• Autor: Albert Maestre • Descripción: La 269.417.2 recien llegada desde Santander con un talgo reformado. Ver fotografía
talgo 7.
• Autor: Albert Maestre • Descripción: La 252.030.7, passando a toda velocidad por Gavà, camino de Madrid. Ver fotografía
333.401
• Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descripción: La nueva série de locomotoras reformadas 333.4, encargada de sustituir a las pocas "Talgas" que aún quedan en pie. Esta es la 333.401 fotografiada en Múrcia el Carmen en diciembre de 2003. Ver fotografía
269.414 en Alacant Terminal
• Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descripción: La 269.414 aparcada en Alacant Terminal (Alicante Término) a la espera de algún servicio. Ver fotografía
Altaria
• Autor: Albert Maestre • Descripción: En bcn-sants el talgo de Lorca espera su hora de salida, remolcado por la altaria 252.014.9 Ver fotografía
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