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FEVE 1508, La Espina, 14-4-2004

Autor: Juanjo Ibarra • Descripción: Las Gecos 1508 y 1504 se dirigen hacia Cistierna, tras llevar un carbonero hasta Guardo.
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Baja ejes de Olmedo

Autor: E.G • Descripción: La L-14 se encontraba haciendo las maniobras para el cambio de los ejes de ancho ibérico por los de ancho internacional.
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Dificil de conseguir.

Autor: Edu Gracia • Descripción: Esta maniobra se realiza a doble ancho. Las plataformas son de ancho ibérico, la L09 es de ancho UIC. Cuando la 333 se aparta sobre la via del baja ejes, la rumana tira del tren para que la 333 circule hasta Medina del Campo tirando.
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Regresando a Medina del Campo.

Autor: Edu Gracia • Descripción: Tras haber subido desde Medina del Campo a Olmedo por el tramo experimental del GIF, la 3.000 regresa después de dejar en la base de Olmedo un tren con material para desvios. Este tramo de via es de triple carril.
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Teco en Morata de Jalón

Autor: Edu Gracia • Descripción:
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Morata de Jalón

Autor: Edu Gracia • Descripción:
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250-035

Autor: J_GUTI • Descripción: Sant Andreu Comtal,año 1992
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lateral

Autor: J_GUTI • Descripción: Can Tunis,año 1988
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035,acompañada

Autor: J_GUTI • Descripción: Can Tunis,año 1988
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250-035

Autor: J_GUTI • Descripción: la última de la serie,fué de las primeras en llevar el doble faro,Can Tunis,año 1988
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