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446.089M (Chamartín, 2021)
• Autor: JoseMH • Descripción: 446.089M en Chamartín. 13/06/2021 Ver fotografía

115.04 (Vallvidrera, 2022)
• Autor: Xavier Maraña • Descripción: UT 115.04. Lugar: Baixador de Vallvidrera. Foto: Xavier Maraña, 9-III-2022. Ver fotografía

115.56 (pruebas con viajeros)
• Autor: Adrià Ortega Vargas • Descripción: FGC 115.56 haciendo sus primeras pruebas con viajeros Ver fotografía

115.54 (Vallvidrera, 2022)
• Autor: Toni Gallardo • Descripción: Coche 115.54, puesto en servicio ayer.
Foto tomada en Baixador de Vallvidrera, a las seis y once de la tarde del miércoles 9 de marzo de 2022. Ver fotografía

115.55 (primer día)
• Autor: Quique Cepeda • Descripción: La unidad 115.55 realizando su primer servicio comercial. La vemos a su paso por la estación de Provença. 07/03/2022. Ver fotografía

592.235M (Valencia, 2022)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: El 592.235M estacionado en Valencia Nord, dispuesto a cubrir el servicio Regional 18161 entre Valencia Nord, Cuenca, Aranjuez y Madrid Atocha Cercanías.
Debido al cierre de la línea de ferrocarril entre Utiel y Cuenca, este tren finaliza su recorrido en Utiel haciendo trasbordo en autobús hasta Cuenca.
Viernes, 4 de marzo de 2022. Ver fotografía

269-415-6 (Valls, 2022)
• Autor: Quique Cepeda • Descripción: La locomotora 269-415-6, apodada como Marta, descansa en la estación de Valls para posteriormente partir a Casetas con el Eurocity Romesco de la asociación AZAFT. 26 de febrero de 2022. Ver fotografía

112-041-9 (Chamartín, 2022)
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Avlo rama 21 (9-112-041-9), en las pruebas del nuevo túnel Atocha-Chamartín de alta velocidad, marzo 2022. Ver fotografía

269-415-6 (Z. Delicias, 2022)
• Autor: Pablo Huerga • Descripción: Locomotora 269-415-6 traccionando el Eurocity Romesco de AZAFT.
26 de febrero de 2022. Ver fotografía
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