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FEVE 1506
• Autor: Juanjo Ibarra • Descripción: Geco 1506 al frente de un carbonero La Robla-Guardo en la curva de 180 grados y comienzo de rampa de 17 milésimas a la salida de la estación de La Espina. 
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FEVE 1504
• Autor: Juanjo Ibarra • Descripción: Geco 1504 al frente de un carbonero Santander-Balmaseda-Guardo, saliendo de la estación de Vado-Cervera (Palencia), antes de la renovación de la vía. Ver fotografía
A-25+A-24 en Lérida
• Autor: Adrián Baquero • Descripción: Automotor A-25 (delante) y A-24 (el de la topera) en la estación de Lérida-Pirineos. Ver fotografía
FEVE 1501
• Autor: Juanjo Ibarra • Descripción: Geco 1501 al frente de un carbonero de Mataporquera a Guardo, en el Alto de Cantoral (1.131 m.), entre las estaciones de Vado-Cervera y Castrejón de la Peña. Ver fotografía
Maniobras en Brihuega
• Autor: Edu Gracia • Descripción: Como si fuera una estación de clasificación... Maniobras con todo, ala, a lo loco ;-) Ver fotografía
Dificil de conseguir.
• Autor: Edu Gracia • Descripción: Esta maniobra se realiza a doble ancho. Las plataformas son de ancho ibérico, la L09 es de ancho UIC. Cuando la 333 se aparta sobre la via del baja ejes, la rumana tira del tren para que la 333 circule hasta Medina del Campo tirando. Ver fotografía
YE_YE
• Autor: Edu Gracia • Descripción: Foto tomada en los talleres de ARMF en Lleida, poco antes de la salida aislada hacia la estación de Balaguer. Ver fotografía
A14
• Autor: Edu Gracia • Descripción: La diferencia entre las "reinas" y el "rey" está en la grúa (en el A14 está destinada a la inspección de la parte inferior de los viaductos). Las reinas en el centro del bastidor están dotadas de un castillete para inspección de catenaria. Ver fotografía
1910
• Autor: Juanjo Ibarra • Descripción: Balmaseda el 13 de mayo de 2003, recién salida de la fábrica. La estaban probando. Ver fotografía
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