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276-003-1 (Zaragoza, 1986)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La locomotora eléctrica 276-003-1 levantada para hacerle mantenimiento, dentro de los desaparecidos talleres de Zaragoza-Delicias. Zaragoza-Delicias, septiembre de 1986
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281-003 (Ripoll, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La locomotora eléctrica 281-003-4. Ripoll 27.10.1985
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281-005 (Ripoll, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La locomotora eléctrica 281-005-9. Ripoll 27.10.1985
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281-002 (Ripoll, 1985), 2ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón" (Jung 11468/1953), original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Aquí, la locomotora eléctrica 281-002-6 maniobra el tren.
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281-002 (Ripoll, 1985), 1ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón", original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Pero, dado que la locomotora de vapor se averió, el viaje de retorno a Barcelona estuvo encabezado por la locomotora eléctrica 281-002. Aquí vemos el tren dispuesto para salir hacia Barcelona. Ripoll 27.10.1985
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3 (Museo Madrid, 1987)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Locomotora eléctrica número 3, de la única electrificación en corriente alterna trifásica de España, en Almería. Madrid Delicias 04.08.1987
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2008 esperando

Autor: J.Ander Amas • Descripció: La unidad 2008 de EuskoKargo espera en modo electrico (cosa rara de ver) a prestar servicio. Durango
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730.050-15-Medina

Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: Saliendo de Medina en Cola de la rama 15 con un servicio Coruña - Madrid, tras efectuar parada comercial y cambiar de tracción de Diesel a eléctrica 3000 V. 15/07/2012
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8101 1ª llegada a Inca

Autor: Emilio Bohigas • Descripció: La 8101-8301-8102 en un momento histórico: La primera llegada de un eléctrico a Inca. 17/03/2011 aproximadamente a la 1:36
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333.071

Autor: McClane • Descripció: Motora 333 acoplada a dos motoras eléctricas, formando una triple composición de motoras, pasando por la estación de Santa Eugenia, Madrid
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