Sección: Material motor, Búsquedas
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599.031 (Zaragoza Delicias)
• Autor: Trenes.Zaragozanos • Descripción: 599 en la vía 9 de delicias sin servicio, listo para retirarse en un de las vías de apartadero de la estación 
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470.094M (Casetas)
• Autor: Trenes.Zaragozanos • Descripción: 470.094M estacionada en la estación de casetas en dirección a zaragoza Ver fotografía
333-047-3 Estacionada en Torredones
• Autor: bryan_Barcelona11 • Descripción: 333-047-3 en cabeza estacionado en Torredones por una avería sobre calentamiento de ejes Ver fotografía
470.101M (Utebo)
• Autor: Trenes.Zaragozanos • Descripción: 470.101M desde la pasarela sobre las vías de la localidad de Utebo Ver fotografía
256-001 en Alfafar
• Autor: Emanuel130 • Descripción: 256-001-0 de Captrain a cargo de un bobinero abierto vacío procedente de Sagunto con destino Trasona en la bifurcación de Alfafar esperando a que le dejen paso Ver fotografía
313-021 Ferrovial en Vallada
• Autor: Galo Amorós • Descripción: 313-021 Ferrovial ejecutando la desmantelación de vías en Vallada Ver fotografía
447 taller
• Autor: Albert Maestre Serra • Descripción: En el taller es Nertus ( Cornellà ) en proceso de torneado de ejes.
18.02.2023 Ver fotografía
257.1
• Autor: Sergio Carricondo • Descripción: Las 257 de FGC disponen de dos bogis de tres ejes, un motor diésel, dos cabinas de conducción y una longitud aproximada de 20 metros. La potencia de unos 2.000 kW en tracción eléctrica y de unos 950 kW en tracción diésel (las locomotoras actuales tienen una potencia de 1.119 kW sólo en tracción diésel), siendo la velocidad máxima de 80 km/h. Podrán remolcar trenes formados por 24 vagones, en lugar de los 20 actuales (1.440 toneladas sucias en lugar de 1.200). Ver fotografía
269.352 Go Transport
• Autor: Pablo H. Plaza • Descripción: 269.352 Go Transport con el Eje OGI intercalado en un teco Barcelona Can Tunis - Zaragoza Corbera Alta a su paso por Sant Vicenç de Calders Ver fotografía
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