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Averiado
• Autor: archie • Descripción: El 465.223 con un R4 a Badalona entra en Castellbisbal, procedente de El Papiol, donde minutos antes por un problema se quedó parado. 27 Abril 2010. 
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renfe&fgc
• Autor: archie • Descripción: El 465.237 hace breve parada en Lavern, con los vinilos de Rodalies de Catalunya. 27 Abril 2010. Ver fotografía
Vossloh314-001-9
• Autor: Diego Javier Delgado Yelul • Descripción: Fábrica de Vossloh. Albuixech (València). Locomotora ex-RENFE 314-001-9 fabricada bajo licencia de General Motors. 29-04-2010. Ver fotografía
Vossloh314-001-9
• Autor: Diego Javier Delgado Yelul • Descripción: Fábrica de Vossloh. Albuixech (València). Locomotora ex-RENFE 314-001-9 fabricada bajo licencia de General Motors. 29-04-2010. Ver fotografía
Vossloh314-001-
• Autor: Diego Javier Delgado Yelul • Descripción: Fábrica de Vossloh. Albuixech (València). Locomotora ex-RENFE 314-001-9 fabricada bajo licencia de General Motors. 29-04-2010. Ver fotografía
Vossloh276-105-4
• Autor: Diego Javier Delgado Yelul • Descripción: Fábrica de Vossloh. Albuixech (València). Locomotora 276-105-4 construida bajo licencia de Alsthom. Ver fotografía
593-105
• Autor: juan Sánchez • Descripción: Automotor 593-105 haciendo una breve parada en la estación de Brazatortas-Veredas, 10/1998 Ver fotografía
276-048
• Autor: juan Sánchez • Descripción: Con casi toda la serie 276 apartadas y/o desgua-zadas, me encontre en Oropesa del Mar con una de las ultimas supervivientes, concretamente la 276-048, 08/1993 Ver fotografía
3503fgv
• Autor: Vicente Miralles • Descripción: Si en la linea del Trenet de Rafelbuñol había un punto singular y curioso, ese era el estrecho de Massamagrell. Viejas casas seguían subsistiendo a ambos lados de la vía, y si bien con los belgas no había mucho problema para transitar por aquí, con las 3500 la cosa acojonaba debido al aumento del gálibo. Para más inri, hay un paso a nivel bajo el edificio marrón, y desde allí la gente accedía andando a la estación por el estrecho camino. Con buen criterio, el ayuntamiento optó por derribar hace años estas casas, dejando un amplio espacio para que los lugareños paseen sin riesgo. Las UT3900 de la línea 3 aceleran muy rápido, y no es cuestión de acabar cual mosquito empotrado en el testero. Octubre de 1990. Ver fotografía
TT Tarragona, 2010
• Autor: UT_440_132M • Descripción: El tren taller de Tarragona, formado por la grúa TAKRAF GM-512, los vagones J cevx 403-401 y J cevx 402-312, y un ultimo vagón taller. Ver fotografía
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