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470-103

Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descripción: 470-103 con un Regional Exprés a Lleida. Barcelona Estació de França, 10/07/2016
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252-060 (Barcelona, 2016)

Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descripción: 252-060 recién llegada con el Talgo procedente de Lorca. Barcelona Estació de França, 10/07/2016
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103.024 con publicidad de Correos por Vilafant

Autor: Jordi Verdugo Moreno • Descripción: 103.024 con publicidad de Correos por Vilafant
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450 Garraf

Autor: Gi Martínez Curtido • Descripción: La 450-015 pasa veloz por Garraf sin parar, con destino Sant Vicenç de Calders. 06/06/16.
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4108 en Benidorm

Autor: David Hernández Mejía • Descripción: 4108 en Benidorm procedente de Alicante - Luceros. Febrero de 2016.
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2504 en Benidorm

Autor: David Hernández Mejía • Descripción: 2504-2503 entrando en Benidorm procedente de Denia. Febrero de 2016.
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2510 en Calpe

Autor: David Hernández Mejía • Descripción: 2510-2509 en Calpe procedente de Denia. Febrero de 2016
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Nuevo interior (2016)

Autor: renfe-450 • Descripción: Nuevos interiores, totalmente blancos, en la rama 450.001. En concreto, la foto está tomada en la cabeza motriz 450.002, y los paneles de las paredes son idénticos a los instalados en las 447 PMR.
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TRAVCA (Las Matas, 2008), 2º

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008
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TRAVCA (Las Matas, 2008), 1º

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008
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