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269951y956
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: Una dupla de 269.950 en Salamanca: en cabeza, la 951, y detrás de ésta, la 956. La causa de la presencia de las máquinas en la capital charra era el desvío del TECO que arrastraban por dicho punto por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, estaban siendo trasladadas de un extremo a otro de la composición por una 333.300. 26/03/2010. 
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333340TECO
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.340, a la cabeza de un TECO de cisternas preparado para salir de Salamanca. Tras la diesel, las 269.956 y 269.951. El convoy había sido desviado por la capital charra entre Medina y Ávila por corte de la línea Madrid - Irún entre estos dos puntos debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010 Ver fotografía
333340y269
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.340, remolcando dos locomotoras de la serie 269 (numerales 951 y 956)en Salamanca. Ambas maquninas se integraban en la comosición de un TECO de cisternas desviado por la capital charra por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, la 333 está trasladando las máquinas de un extremo a otro de la composición. 26/03/2010. Ver fotografía
333402
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.402, en Salamanca con dos ramas Talgo (una de ellas el Tren Hotel París - Madrid), desviadas por corte de la vía entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010. Ver fotografía
333402
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.402, en Salamanca con dos ramas Talgo (Una de ellas el Tren Hotel París - Madrid) desviadas entre Medina y Ávila pro corte de la vía en Arévalo debido a un accidente. Ver fotografía
251025SA260310
• Autor: Correcarriles • Descripción: 251.025, en Salamanca, con un bobinero, remolcado ambo con tracción diesel entre Ávila y Medina vía capital charra(333), por corte de la vía debido a un accidente en Arévalo. 26/03/2010. Ver fotografía
251-030-3
• Autor: 277 047 • Descripción: La última locomotora de la serie 251: la 030; descansando en Lugo de Llanera junto al Herbicida de Sintra. Ver fotografía
253-024
• Autor: juan Sánchez • Descripción: La reluciente Traxx 253-024 est en la reserva de Puertollano a la espera de realizar el dia 1 un mercancias compuesto por cisternas de la refine-ria de Repsol y con destino desconocido,1/03/2010 Ver fotografía
333-376-2
• Autor: J.C.Sevillano • Descripción: Pasando por Las Infantas (Toledo) con un tren herbicida. Ver fotografía
jjjDeNuevo596.001
• Autor: Jorge García • Descripción: El 596.001, tras pasarse todas las Navidades en la playa de vías de Valladolid ante cualquier incidencia del otro tamagochi (596.003) o de otro material, y después estar en el TCR prácticamente un mes entero, a vuelto a la vida a priemros de Febrero 2010 Ver fotografía
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