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253-100-2 Muriedas

• Autor: Jose • Descripción: Una deslucida visuálmente 253-100-2 finaliza su recorrido en Muriedas (Cantabria)en una lluviosa tarde el 23-5-2022 al frente de la pesada composición de cisternas de cemento Alfa y Portland procedentes de Mataporquera
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440-215-2M Santander

• Autor: Jose • Descripción: En Junio de 1989 la unidad 440-215 en la estación de Santander recién efectuada su entrada tras haber cubierto el servicio denominado en aquella "Interurbano" 6161 procedente de Valladolid,a su izquierda,la unidad 435-008-8 próxima a efectuar su salida cubriendo el servicio también denominado en aquella época "Interurbano"6674 destino Mataporquera...eran otros tiempos...
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333 azulona

• Autor: Albert Maestre Serra • Descripción: 333.402 apartada en una via de servicio de Atocha
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Sara 335

• Autor: Albert Maestre Serra • Descripción: 335 035 Sara, apartada en Pinar de las Rozas
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301-008

• Autor: Oriol Munuera i Roqué • Descripción: Móra la Nova, 06/11/2022
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6016 (Cantalapiedra)

• Autor: pipeviii • Descripción: 6016 de Medway en pruebas de 25kV en ancho ibérico
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257.1

• Autor: Sergio Carricondo • Descripción: Las 257 de FGC disponen de dos bogis de tres ejes, un motor diésel, dos cabinas de conducción y una longitud aproximada de 20 metros. La potencia de unos 2.000 kW en tracción eléctrica y de unos 950 kW en tracción diésel (las locomotoras actuales tienen una potencia de 1.119 kW sólo en tracción diésel), siendo la velocidad máxima de 80 km/h. Podrán remolcar trenes formados por 24 vagones, en lugar de los 20 actuales (1.440 toneladas sucias en lugar de 1.200).
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