Sección: Material motor, Búsquedas
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333.101 por Cantalapiedra
• Autor: Felipe Montero • Descripción: 333.101 por Cantalapiedra 
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252-022 con el tren Azul
• Autor: Felipe Montero • Descripción: 252-022 con el tren Azul Ver fotografía
333-407-5 Canfranc, 2015
• Autor: Felipe Montero • Descripción: 333-407-5 en Canfranc. 2015 Ver fotografía
335-002 en Cantalapiedra
• Autor: Felipe Montero • Descripción: 335-002 en Cantalapiedra esperando cruce Ver fotografía
Nuevo interior (2016)
• Autor: renfe-450 • Descripción: Nuevos interiores, totalmente blancos, en la rama 450.001. En concreto, la foto está tomada en la cabeza motriz 450.002, y los paneles de las paredes son idénticos a los instalados en las 447 PMR. Ver fotografía
319-076, Alicante 1983
• Autor: Miguel González Márquez • Descripción: Locomotora 319-076 (y detrás la 319-063) en la reserva de Alicante-Término. Agosto de 1983. Ver fotografía
130-058-1 (Las Matas, 2008)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Vista del testero interior de la motriz 96.71.9.130.058-1. Instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas, 21.05.2008. Ver fotografía
TRAVCA (Las Matas, 2008), 2º
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008 Ver fotografía
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