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Interior serie 114 FGC

Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descrición: Interior de la serie 114 de FGC
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213-31 RENOVACIÓN

Autor: 112-03 • Descrición: La unidad 213.31 de FGC ha sido la primera de esta serie a ser renovada exteriormente e interiormente. Aparte de su visible cambio de aspecto, esta renovación conlleva nueva iluminación Led, nueva tapicería más confortable de los asientos, mejora del WC y mejor señalización del acceso PMR. Plaza España, 17/07/2015.
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Últimoserie

Autor: archie • Descrición: El último tren de la serie 114 de FGC. L7 a Av Tibidabo, Provença el 21/05/2015.
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010.076 Motor

Autor: Manuel Marcos • Descrición: 010.076: Detalle de la parte superior del motor diesel de seis cilindros que monta la serie 010, cubierto normalmente por un carenado que en este caso ha desaparecido. Mérida, 31/08/2008.
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269-237 Valencia

Autor: Autom.592 • Descrición: La 269-237 descansando en Valencia Tº junto a otra locomotora de serie baja. (1987)
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Rama 100.19, a Francia

Autor: GUTI • Descrición: Ave serie 100, rama nº 19 (cabezas motoras 112 y 212), por Sant Juan de Sanata, 2-5-13
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447-223 (Tarragona, 2014)

Autor: Joan Femenia Salamé • Descrición: Unidad de la serie 447 sin servicio en Tarragona
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Pantógrafo

Autor: Joan Femenia Salamé • Descrición: Pantógrafo de un AVE de la serie 103 en la estación de Camp de Tarragona.
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440-131-1 (Fuencarral, 1989)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Sobre la UT 440-131-1 se ensayó una decoración que debía haber sido la unificada de los trenes de Cercanías de las series 446 y 450. De hecho, la primera 446 salio de fábrica decorada así. Sin embargo, al final se optó por el blanco y rojo y este esquema de pintura solo se aplicó a las UT Suizas modernizadas de la serie 435. Esta fue la única UT de la serie 440 decorada con estos colores. Madrid Fuencarral 07.08.1989
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El primer 114

Autor: Bernat Borràs • Descrición: El primer tren de la serie 114.
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