Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
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BB-8547 (Salamanca, 1986)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche de segunda clase BB-8547 (50 71 22-08 045-4).
Salamanca 12.08.1986 Ver fotografía

BB-8694 (Fuencarral, 1989)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche número BB-8694 con un ensayo de pintura exterior.
Madrid Fuencarral 07.08.1989 Ver fotografía

BB-8643 (Fuencarral, 1989)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche número BB-8643 con un ensayo de pintura exterior.
Madrid Fuencarral 07.08.1989
Ver fotografía

BB-5022 (Salamanca, 1986)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche de segunda clase BB-5022 (50 71 28-08 081-3).
Salamanca 12.08.1986. Ver fotografía

BBL-8225 (Fuencarral, 1989)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche número BBL-8225 con un ensayo de pintura exterior.
Madrid Fuencarral 07.08.1989 Ver fotografía

B7-6237 (Zaragoza Portillo, 1988)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Uno de los seis coches "Lucky" transformados por Renfe a partir de coches de la serie 6000 en los ochenta: se eliminaron los departamentos interiores y se pintaron exteriormente con estos colores que le dieron el sobrenombre, por el parecido con un paquete de tabaco de esa marca. Este es el coche B7-6237, UIC 50 71 27-08 237-2.
Zaragoza El Portillo 16.07.1988. Ver fotografía

SSA-606 (Aranda-Chelva, 1985)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche SSA-606, que formó parte del Tren Taller de Gran Intervención número 23 de Mérida, en espera de ser desguazado.
Aranda de Duero Chelva, 12.09.1985 Ver fotografía

40 71 951 3 018-9 (VentaBaños, 2006)
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: En Venta de Baños, 11-03-2006. Ver fotografía

GM-509 (Venta de Baños, 2006)
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: En Venta de Baños, 11-03-2006. Ver fotografía

B10t2007Cantalpino07042012
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: A la cola del Diurno Iberia en la Estación de Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina - Salamanca, donde el citado tren se detenía los sábados para esperar el cruce con el Media Distancia 18304. Sólo esporádicamente pudieron verse coches ARCO en la composición de dicho tren. 07/04/2013. Ver fotografía
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