Sección: Funiculares, Búsquedas
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Funi Gelida
• Autor: Albert Maestre • Descripción: Cabina 2 del Funicular de Gelida en la estación superior .
09.11.2024 Ver fotografía

Vagoneta Funicular Capdella
• Autor: Elias Estaran Fernández • Descripción: Vagoneta perteneciente al funicular de los Molinos, de idénticas características que el funicular de Cabdella, Se encuentra expuesta en el Museo de la Central Hidroeléctrica de Cabdella Ver fotografía

Restos Funicular Molinos
• Autor: Elias Estaran Fernández • Descripción: A la izquierda de la conducción de agua, se encuentra cubierto por la maleza, la vía del funicular de los molinos en desuso. Ver fotografía

Funicular number 1
• Autor: Edgar Vardanyan • Descripción: Funicular number 1 was arriving at Parallel station 21.01.2023 on my 15th birthday Ver fotografía

Estación tranvía
• Autor: Archivo Listadotren • Descripción: Procedente de postal, imagen de la estación terminal en Covadonga del tranvía procedente de Arriondas. Desde este punto partía el teleférico a las minas de Buferrera. Ver fotografía

Buferrera cable corto
• Autor: Archivo Listadotren • Descripción: Monocable de movimiento alternativo de las minas de Buferrera, entre la zona de minas y el lavadero, de corto recorrido y complementario al de 7 kilómetros que protagoniza la ficha. Imagen del libro teleféricos aéreos de Fernando Baró. Ver fotografía

Estación Superior
• Autor: Gabri Escu • Descripción: El coche A del Funicular de Artxanda estacionado en la estación superior.
(26/05/21) Ver fotografía

Pupitre de conducción
• Autor: Gabri Escu • Descripción: Pupitre de conducción de uno de los coches del Funicular de Artxanda.
(26/05/21) Ver fotografía

Estación Inferior
• Autor: Gabri Escu • Descripción: El coche A del funicular de Artxanda estacionado en la estación inferior de dicho funicular.
(26/05/21) Ver fotografía

Zorroza
• Autor: EHMM/MMPV, MITMA • Descripción: legada de la línea del tranvía aéreo a Zorroza, observándose al final de la línea los cargaderos de mineral (el de 1881 y el de finales de los años 50 del siglo XX) (colección particular Carmelo Uriarte). En la parte superior derecha, detalle del cargadero de 1881 (Cárcamo et al., 1987). MITMA Ver fotografía
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