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Rama 29 (Lleida)
• Autor: RICARD SERRANO MARQUEZ • Descripción: Cuarto día del AVLO, realizando parada en Lleida Pirineus y con destino Madrid Puerta de Atocha. 
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Rama 20 (Lleida)
• Autor: RICARD SERRANO MARQUEZ • Descripción: Segundo día desde la inauguración del AVLO, realizando parada en la estación de Lleida Pirineus. Ver fotografía
Rama 27 (Lleida)
• Autor: RICARD SERRANO MARQUEZ • Descripción: AVLO procedente de Barcelona Sants y con destino Madrid Puerta de Atocha, preparado para salir de la estación de Lleida Pirineus. Ver fotografía
599-055-1 (Lleida)
• Autor: RICARD SERRANO MARQUEZ • Descripción: 599-055-1 estacionado en la vía 5 de Lleida Pirineus.
Es muy raro de ver este automotor por Lleida. Ver fotografía
253.053-3 en Meco
• Autor: Miguel A. Espinar • Descripción: La 253.053-3 en cabeza de un tren de plataformas portacontenedores vacías, a su paso por la estación de Meco, procedente del puerto seco de Azuqueca de Henares. Ver fotografía
213.15 (Sant Boi, 2021)
• Autor: Quique Cepeda • Descripción: La unidad 213.15, ha sido decorada para asimilarlo a una locomotora "Ye-Ye" y así, promocionar el servicio turístico Tren dels Llacs. Lo vemos en la estación de Sant Boi, 17/06/2021. Ver fotografía
470.125C (Los Corrales, 2020)
• Autor: Javier Fernández • Descripción: La 470.122, con el remolque 125C por delante, entra en la vía 3 de Los Corrales con un cercanías Reinosa-Santander. 16/07/2020 Ver fotografía
333-092-5 (Córdoba, 1977)
• Autor: Amoluc • Descripción: Locomotora 333-092-5 en el depósito diésel de Córdoba (antiguo MZA) el 10 de abril de 1977. En aquellas fechas era raro ver una 333 en Córdoba, salvo a la que tomaba el relevo allí a las eléctricas que remolcaban los expresos entre Madrid y Algeciras. Ver fotografía
335.035 (Madrid)
• Autor: Raul caba torre • Descripción: 335.035 con teco a su paso por el parque Juan Carlos I (Madrid) Ver fotografía
446.138M (Ollargan, 2021)
• Autor: Gabri Escu • Descripción: La 446.138M estacionada en la estación de Ollargan con un servicio de cercanías corto a Llodio.
Cabe destacar que esta unidad es la única de todo el parque motor del núcleo de Bilbao que todavía dispone de los letreros originales de destino. (25/05/21) Ver fotografía
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