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Resultados encontrados para tu búsqueda: "Obra"

 

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333.3 Maniobras con el Tren de la Fresa

Autor: Eduardo Muñoz Cuadros • Descripción: 333.3 en el Museo del FC de Delicias el 25/05/2024
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Maniobras en Abando

Autor: Iskander López • Descripción: La locomotora titular del "Ría de Bilbao" maniobra en la playa de vías de Bilbao-Abando para situarse en la cabeza del "Tren Azul" y partir a las 18:00 hacia Zaragoza.
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269-401 en Valencia-Nord (2)

Autor: Juanma447 • Descripción: La 269-324/401 junto al Tren del Mediterráneo descansando tras finalizar varias maniobras para dejar dispuesta la composición para la vuelta a Barcelona. 22/6/24
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251-018-8 Muriedas

Autor: Jose • Descripción: La poderosa 251-018-8 maniobra en la estación cántabra de Muriedas el 24-5-2021 una vez finalizada su jornada recién llegada de Venta de Baños al frente del mercancías de bioetanol procedente de Babilafuente
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253-103-6 Muriedas

Autor: Jose • Descripción: La locomotora 253-103-6 maniobra en la estación cántabra de Muriedas- Bahía en una lluviosa tarde el 30-7-2021 dispuesta a encabezar una composición vacía de plataformas Pecovasa con destino Valladolid
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253-101 por Silla

Autor: Juanma447 • Descripción: La 253-101 junto al auscultador 162-012 efectuando su paso por Silla camino de Massalfassar, donde se desacoplaria de este para continuar aislada a Sagunto, mientras que la 335-002 maniobraría con el auscultador hasta la fábrica de Stadler. 8/6/24
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335-002 en Massalfassar

Autor: Juanma447 • Descripción: La 335-002 a escasos momentos de marchar aislada a FSL tras finalizar unas maniobras realizadas junto al auscultador 162-012. Massalfassar, 8/6/24
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106.58 realizando el primer AVE Castellón-Gijón de

Autor: Urko Solaberrieta Cortés • Descripción: Fotografía tomada el 21 de mayo de 2024, día de estreno de la serie 106 en servicio comercial, a las 14:54. 106.58 estacionado en la vía 14 de una Madrid-Chamartín en obras, realizando con unos minutos de retraso su primer servicio comercial de la historia: un AVE Castellón-Gijón, que a su vez fue el primer servicio en la historia de esta relación transversal (junto a su inverso del mismo día) en ser servido en la totalidad de su recorrido por material rodante que alcanzaría en este servicio, allá donde le fue posible a esta unidad, velocidades del orden de 300km/h.
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252-059 en Valencia FSL

Autor: Emanuel130 • Descripción: 252-059-1 maniobrando en Valencia Fuente de San Luis
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252-075 en Valencia FSL

Autor: Emanuel130 • Descripción: 252-075-7 maniobrando por Valencia FSL
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