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E1 El Valle
• Autor: Manuel Ángel Rodríguez Álvarez • Descripció: E1 en El Valle con vacío de cok. 
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4108 en Benidorm
• Autor: David Hernández Mejía • Descripció: 4108 en Benidorm procedente de Alicante - Luceros. Febrero de 2016. Veure fotografia
2504 en Benidorm
• Autor: David Hernández Mejía • Descripció: 2504-2503 entrando en Benidorm procedente de Denia. Febrero de 2016. Veure fotografia
2510 en Calpe
• Autor: David Hernández Mejía • Descripció: 2510-2509 en Calpe procedente de Denia. Febrero de 2016 Veure fotografia
Canet Rok-1ª
• Autor: GUTI • Descripció: Civia con los vinilos de Canet Rok, cazado por mi hermano en Cabrera de Mar, 4-6-2015 Veure fotografia
Cometi en Castejón (2014)
• Autor: DabidGuty • Descripció: EUS: Cometi CMT-160 Adif koloreekin Kastejon geltokian.
ESP: Cometi CMT-160 con colores Adif en la estación de Castejón.
30/3/2014. Veure fotografia
311.134 en Iruñea
• Autor: DabidGuty • Descripció: EUS: 311 Traktorea langile batekin Iruñeako geltokira bueltatzen da, bagoiak utzi eta gero.
ESP: El tractor 311 regresa a la estación de Iruñea con un trabajador, después de dejar un corte de porta-autos.
17/7/2015. Veure fotografia
000-416-8 (Tudela, 2015)
• Autor: DabidGuty • Descripció: Cometi Tuterako geltokitik ateratzen eta Alesbesera joanten da, gaueko lanak egiteko. //// La Cometi sale de la estación de Tutela y se dirige a Alesbes-Villafranca a hacer trabajos nocturnos. //// Matrikula: 92.71.6.000.416-8 //// Tudela, 16/7/2015 Veure fotografia
010-081-8 (Bobadilla, 2008)
• Autor: Gustav Stehno (tokkyuu) • Descripció: Dresina 010-081-8 de ADIF en la estación de Bobadilla (Antequera, Málaga), 09-08-2008.
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51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 3ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7).
Portbou 08.12.1988 Veure fotografia
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