Section: Tranvías, Search
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4239
• Author: Adrian Pacheco • Description: 4239 con el Museo de la ciudad de las artes y las ciencias de fondo. Marzo 2023. See picture

400-401 Apartada en Pío Baroja por corte de servic
• Author: Eneko • Description: La 401 permanece apartada en el apartadero de Pío Baroja ya que ese mismo día parte de la línea estaba cortada por manifestación, dando lugar a dos líneas simultáneas La Casilla-Pío Baroja y Bolueta-Arriaga See picture

211/212 MAHI
• Author: Archivo Listadotren.es • Description: Exteriores del Museo de la Automoción y la Historia, cerca de A Coruña. Se trata de uno de los dos tranvías 211 ó 212 que no llegaron a circular por la red coruñesa tras su compra a Oporto. See picture

Tranvía 4241. 20/09/2020.
• Author: Andrés C.A. • Description: Parte trasera de la unidad 4241 siendo remolcada por la 4239. Ambas realizaban servicio de L3 hacia El Campello. Foto hecha en Muchavista. See picture

Tranvía 4235. 04/10/2020.
• Author: Andrés C.A. • Description: Vista trasera de una doble composición de L3 saliendo de Muchavista hacia El Campello. Foto hecha el 04/10/2020. See picture

Hotel Universal
• Author: Archivo General Región de Murcia • Description: Vista del río Segura, Puente Viejo y Paseo de la Glorieta desde una habitación del Hotel Universal (posterior Hotel Victoria). A la izquierda, el Paseo de Garay (ampliado actualmente en el paseo del teniente Flomesta), con entrada al parque de Ruiz Hidalgo al fondo. Al fondo, el Puente Nuevo. En la margen derecha del río, el molino de las 24 piedras y el Parador del Rey o Posada Nueva. En primer término, Puente Viejo o de los Peligros con tranvía. Postal editada por Phototypie J. Bienaimé de Reims. En el anverso, el texto "propiedad de los Grandes Hoteles Patrón y Universal". See picture

Calle del Carmen
• Author: Archivo General Región de Murcia • Description: La calle del Carmen, entonces conocida como el Barrio, siempre ha sido arteria principal de la ciudad. En la imagen un grupo de niños y adultos posan para la cámara al principio de la calle, próxima a las Puertas de Murcia. Destrás de ellos, carros y el tranvía de la línea del Barrio de Los Dolores. En aquella época muchos peatones, también niños, portaban capazos y cestas. See picture
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