Sección: Material motor, Búsquedas
Resultados encontrados para tu búsqueda: "Motor"
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8915-verde
• Autor: J-GUTI • Descripción: Locomotora preservada en Madrid,y vuelta a pintar de verde.Aquí cuando estaba en servicio,en estado de origen,menos el doble faro,Can Tunis, año 1991 
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2179+269-321
• Autor: J-GUTI • Descripción: Locomotora 321,acompañada de la 269-321,Can Tunis,año 1998 Ver fotografía
G&O Ex-Renfe 313.015
• Autor: Miguel Ángel Terrero (landerman) • Descripción: Agosto 2005. Locomotora de G@O (Ex-Renfe 313.015) fotofrafiada en Tremp (Lleida). Ver fotografía
Mak G-1700 de COMSA
• Autor: Miguel Ángel Terrero (landerman) • Descripción: Agosto 2005. Locomotora COMSA nº serie 93 71 12 110-0 en Tremp (Lleida). Ver fotografía
La 932 de la Fundacion Riotinto tira del tren tur.
• Autor: Miguel Ángel Terrero (landerman) • Descripción: Octubre 2005. La locomotora 932 a su llegada a Talleres Mina, lugar de partida del tren turística minero. Ver fotografía
La 922 en lamentable estado.
• Autor: Miguel Ángel Terrero (landerman) • Descripción: Octubre 2005. La locomotora 922 de la antigua Cía. Minera de Riotinto aguarda su ¿restauración? en las vías de Zarandas/Naya. Ver fotografía
9-103-602-9
• Autor: Manuel González Márquez • Descripción: Rama nº 02 de la serie 103. Coche motor con cabina 96 71 9-103-602-9. La Sagra, 22-septiembre-2005. Ver fotografía
Loc. 303-201-8 (ex-12.301)
• Autor: Manuel González Márquez • Descripción: Locomotora 303-201-8 (ex-12.301) expuesta en las inmediaciones de la estación de Valdelasfuentes. Ver fotografía
GECO 1513
• Autor: Jaime Andrés Calleja • Descripción: Locomotora GECO 1513 con pala quitanieves acompañada de otra unidad (no tomé nota del número) en una imagen tomada el 28 de enero de 2005 en la estación de Vado Cervera. Posiblemente, las dos GECOs abrieron o limpiaron la vía desde Cistierna hasta Vado Cervera. Ver fotografía
Geco 1509
• Autor: Jaime Andrés Calleja • Descripción: Tomada en la estación de Vado Cervera el 7 de septiembre. La locomotora formaba parte de un carbonero de triple tracción con las GECO 1501 y 1507 (no aparece en la foto) arrastrando 15 tolvas desde Mataporquera hasta la central térmica de Velilla del Río Carrión. Se cruza con el regional Léon-Bilbao (Apolo 2406). Ver fotografía
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