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000-458-0 (Montcada, 2011)
• Autor: Eduardo Lorenzo • Descripción: Dresina Cometi. Montcada-Bifurcació, 18/06/2011. 
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Grua GM-507
• Autor: Eduardo Lorenzo • Descripción: Grua de mediana potencia del tren-taller de Gran Intervención de Barcelona. 29/09/2010 Montcada-Bifurcació. Ver fotografía
Locomotora 313 en Valladolid
• Autor: WeAreLegion • Descripción: Hoy ha venido esta locomotora a Valladolid, seguramente esté por las obras de la RAF que están realizando (acceso a talleres y unión con la LAV a Venta de Baños). Junto a esta locomotora está la 335-031 de Ferrovial, entre las dos se llevarán más de 40 años, sin embargo las dos desempeñan bien su trabajo. Detrás está la unidad 470-177. Al fondo está el TCR, en los que sean posiblemente sus últimos meses de funcionamiento en esa ubicación. Ver fotografía
313.021 (Getafe, 2013)
• Autor: Oscar Lopez (Powell) • Descripción: La 313.021 (ex RENFE 313-011-9) en un traslado a Fuencarral. Getafe, 09/12/2013. Ver fotografía
Rc 9737 (Cerro Negro, 1992)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El remolque de TER Rc 9737 fue el único vehículo de la serie 597 que fue pintado con los nuevos colores de la UN de Largo Recorrido, aunque solo a modo de ensayo.
Madrid Cerro Negro, 09.12.1992 Ver fotografía
447 en Montcada Bifurcació
• Autor: Francesc García • Descripción: 447.185 cubriendo un servicio R3 de Ripoll a Barcelona. Ver fotografía
Tres coches (1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La UT prototipo "Cedeti" (445-001-1) en el depósito.
Madrid Fuencarral 04.08.1987 Ver fotografía
Testero 445-002 (1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La UT prototipo "Cedeti" (445-002-9) en el depósito.
Madrid Fuencarral 04.08.1987 Ver fotografía
433-589-9 (Burgos, 1985)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Un Pingüino fuera de servicio (433-589-9) espera a ser trasladado a la base de desguaces de Aranda de Duero.
Burgos 11.09.1985. Ver fotografía
261-001-2 (Museo Madrid, 1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Locomotora eléctrica número 6101. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1924 por la SECN, Westinghouse y Baldwin para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925.
Madrid Delicias 04.08.1987 Ver fotografía
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