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447.142 - Fuente de la Mora
• Autor: Javier Martín • Descripción: Las únicas 447 que hay en Madrid (447.128 + 447.142), saliendo de Fuente de la Mora con un servicio de la C10 a Villalba. 05/09/2016. 
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Civia 463.201 - Zaragoza Delicias
• Autor: Javier Martín • Descripción: Civia 463.201 en la estación de Zaragoza - Delicias, minutos antes de salir hacia Casetas en un servicio de la C1 de Cercanías Zaragoza. 24/08/2016. Ver fotografía
446.037 - Chamartín
• Autor: Javier Martín • Descripción: 446.037 junto a otra 446, estacionada en vía 1 de Chamartín para realizar un servicio de la C2 a Guadalajara. Se da la particularidad, de que en este mes de Agosto de 2016, dicho servicio se presta por el túnel de Sol al estar cerrado el túnel de Recoletos, por obras en dicha estación. 18/08/2016. Ver fotografía
011-016-3 (La Granada, 2015)
• Autor: GUTI • Descripción: Dresina en La Granada. Debido a la nevada caída el 4-2-15, varios operarios verificaban el correcto funcionamiento de la infraestructura.
Foto cedida por mi hermano Rafa Guti Ver fotografía
120.059 (F. de la Mora, 2016)
• Autor: Javier Martín • Descripción: 120.059 circulando sin servicio a su paso por la estación de Fuente de la Mora (Madrid). 11/08/2016. Ver fotografía
274.01 (Martorell, 1999)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Dresina de catenaria 274.01. Fue construida por FGC en sus propios talleres en 1984, sobre un bogie de automotor diesel MAN de la serie 3000. Martorell Enllaç, 14.03.1999 Ver fotografía
TRAVCA (Las Matas, 2008), 2º
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008 Ver fotografía
TRAVCA (Las Matas, 2008), 1º
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008 Ver fotografía
446.129 en Chamartín, 2016
• Autor: Javier Martín • Descripción: 446.129 estacionado en Chamartín, tras haber realizado un servicio de la C2. Recientemente incorporada tras R, con nuevo interiorismo. 10/05/2016. Ver fotografía
Interiorismo 2016
• Autor: Javier Martín • Descripción: Nuevo interiorismo 2016 de la ut 446.129. Puesta en marcha en mayo, tras pasar R. 10/05/2016. Ver fotografía
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