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Cabina
• Autor: Ander Blasco Gromaz • Descripció: Cabina de la locomotora eléctrica Brown Boveri Nº 6 (Arrate), preservada en el Museo Vasco del Ferrocarril de Azpeitia 
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Alsthom Nº 69
• Autor: Francisco Feria Sera • Descripció: Locomotora diésel-eléctrica fabricada por Alsthom para el ferrocarril minero de Tharsis, la única superviviente de las seis que disponía este ferrocarril. Como curiosidad, en la foto se puede observar de que el morro corto pertenece a la locomotora Nº 66. Veure fotografia
150717r24bn.jpg
• Autor: u-bahn • Descripció: 255.01 FGC (ex TD 2003 de Euskotren) arrastra en tracción eléctrica un tren de automóviles desde la fábrica SEAT hacia el puerto de Barcelona.
Estación de Quatre Camins (TM de Sant Vicenç dels Horts) 41.407102, 2.001254 Veure fotografia
E1 en Ribes-Enllaç
• Autor: JMCREUS • Descripció: Locomotora elèctrica F1 del Cremallera de Núria, estación Ribes-Enllaç, 26.08.2017 Veure fotografia
Monforte de Lemos
• Autor: Saul Saavedra Matesanz • Descripció: Locomotora electrica 250.009 en Monforte de Lemos,año 1997 Veure fotografia
274.008 (Donosti, 2001)
• Autor: Saul Saavedra Matesanz • Descripció: Locomotora eléctrica serie 274.008 en la estación de Donosti, año 2001 Veure fotografia
252.046, Monf. de Lemos 1997
• Autor: Saul Saavedra Matesanz • Descripció: 252.046 en Monforte de Lemos con el diurno Coruña-Hendaya, año 1997 Veure fotografia
Locomotora 269.025
• Autor: Saul Saavedra Matesanz • Descripció: Locomotora electrica 269.025 en Monforte de Lemos,año 1997 Veure fotografia
TRAVCA (Las Matas, 2008), 2º
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008 Veure fotografia
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