Sección: Material motor, Búsquedas
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E1 Trasona
• Autor: Manuel Ángel Rodríguez Álvarez • Descripción: Maniobra de la E1 en las instalaciones de Arcelor Avilés (Trasona) para cargar slabs. 
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E4 en ElValle
• Autor: Manuel Ángel Rodríguez Álvarez • Descripción: E4 aislada en El Valle en dirección a Trasona. Ver fotografía
289-105 en Aboño
• Autor: Manuel Ángel Rodríguez Álvarez • Descripción: 289-105 en Aboño tras traer un corte de 12 tolvas TT4 vacías de La Robla. Ver fotografía
E2 (Trasona, 2016)
• Autor: Manuel Ángel Rodríguez Álvarez • Descripción: E2 con un corte de PXX vacíos en Trasona (29 de julio de 2016). Posteriormente se hizo cargo de la composición hasta Aboño la MZIII de COMSA. Ver fotografía
274.01 (Martorell, 1999)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Dresina de catenaria 274.01. Fue construida por FGC en sus propios talleres en 1984, sobre un bogie de automotor diesel MAN de la serie 3000. Martorell Enllaç, 14.03.1999 Ver fotografía
274.02 (Martorell, 2003)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Dresina de catenaria 274.02 (Plasser Española 2001). Martorell Enllaç, 18.04.2003 Ver fotografía
000-905-0 (Sant Vicenç, 2014)
• Autor: Pablo Arnau • Descripción: Dresina 000-905-0 en Sant Vicenç de Calders. 11/10/2014. Ver fotografía
010 convertida en plataforma
• Autor: ces596 • Descripción: Antigua dresina Conorsa PC-90, de la serie 010 de RENFE, transformada en plataforma.
Arcos de Jalón, 17 de julio de 2015. Ver fotografía
P-001-IN (Benicarló, 1999)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: INECO. Dresina P-001-IN (94 71 50 75 001-8), construida por la empresa italiana COMETI (de Sansepulcro) en 1996, de su modelo CMT60 y con número de fábrica 1389.
Benicarló-Penyíscola 09.08.1999 Ver fotografía
333.101 por Cantalapiedra
• Autor: Felipe Montero • Descripción: 333.101 por Cantalapiedra Ver fotografía
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