Sección: Material motor, Búsquedas
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9-599-049-4 (Vigo, 2021)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: Detalle del coche motor 9-599-049-4 estacionado en el depósito de Vigo Guixar. Viernes, 3 de septiembre de 2021. 
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334-022-1 (Cañaveral)
• Autor: Nacho.Albala • Descripción: La 334.022 en cabeza del Talgo VI, servicio Intercity 197, llegando a la estación de ferrocarril de Cañaveral Ver fotografía
334-020-5 (Monfragüe)
• Autor: Nacho.Albala • Descripción: Locomotora 334-020-5 en cabeza del Talgo VI servicio Intercity 194 a su llegada a la estación de ferrocarril de Monfragüe. Ver fotografía
446.177M (Luiaondo, 2021)
• Autor: Gabri Escu • Descripción: La 446.177M saliendo de la estación de Luiaondo con un servicio de cercanías a Orduña, en la C3 del núcleo bilbaíno. (19/08/21) Ver fotografía
130.086 (Celada del Camino)
• Autor: SANTIRRENFE • Descripción: Motriz 130.086 en cabeza de la rama 25 de Alvia realizando el 664 Barcelona-Gijón, siendo uno de sus últimos servicios como 130 antes de ser transformada en 730 a partir de octubre Ver fotografía
465.237M (Llinars del Vallès)
• Autor: Asier González • Descripción: 465.237M haciendo un R2 desde Sant Celoni hasta el Aeropuerto del Prat Ver fotografía
106055osctraslado
• Autor: Powell333 (Oscar) • Descripción: Traslado a la Sagra del 106.055 Ver fotografía
440.242M (Latour de Carol, 1995)
• Autor: Guillem Rius • Descripción: La 440.242M recién llegada a Latour de Carol con el Regional 5701, dispuesta a realizar el trayecto inverso como Regional 5704. Julio de 1995 Ver fotografía
304-042-5 (Barcelona, 1989)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: RENFE, 27 de mayo de 1989: estamos en el último día en que se prestó servicio ferroviario entre las estaciones de França y del Poble Nou de Barcelona. Poco después, este tramo se desmantelaría para dejar lugar a las instalaciones olímpicas.
El último tren que partió de Poble Nou, tras el último de viajeros, fue esta composición con el tractor 304-042-5 y el vagón cisterna RR 310.004. Aquí vemos a este tren abandonando la estación en dirección a Badalona. El auténtico último tren de Barcelona Poble Nou. (Foto escaneada de un original de papel). Ver fotografía
335.006-3 (Salamanca, 2015)
• Autor: Miguel A. Espinar • Descripción: La Euro 4000 (335.006-3) desplazándose por las vías del depósito de Salamanca después de haber sido repostada (23/09/2015). Ver fotografía
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